车长超5米1配空气悬挂，还是2.0T后驱动力，解读红旗豪华行政H9

以前说到豪华行政轿车，大多数人都会第一时间考虑到奔驰E级、宝马5系或者是奥迪A6L等一系列国外资深豪华车型，但近年来随着国产品牌的发力，不少国内车企也推出了豪华行政轿车来争夺这一高端市场，例如红旗H9(图片|配置|询价)瞄准的正是这一领域，本期我们就以红旗H9 2023款 3.0T 智联旗畅版（指导价45.98万，以下简称红旗H9）为例，解析其实力如何。

红旗H9

最低售价：25.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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红旗H9方正的前脸造型有点类似劳斯莱斯，车头直瀑式镀铬金属的进气格栅与机盖正中的标志性红色线条LOGO，保留了其红旗家族式的设计形象，气场还是比较足的，不过车尾的制作工艺稍显简陋，使其明显不如奔驰E级或是奥迪A6L来的精致。另外超过5米（5137mm）的尺寸为车身带来了更为修长的流线造型，并且占据了三分之一的车头尺寸，让车身显得更为气派，不过也因此增加了更多的视线盲区，开起来会更笨重一些。

红旗H9车内的布局相较于宝马5系、奔驰E级的内饰来说有一种“借鉴”的感觉，其空调旋钮、无钥匙启动以及电子档把的布局设计相对较近，操控起来的动线不够流畅，不过内饰中控台面上贯穿的烤漆面板和仿木纹饰板，以及座舱内真皮材质的包覆，则在一定程度上提升了内饰的高级质感。中控屏幕采用与奔驰MBUX系统类似的边缘熏黑处理，提高了屏幕显示效果，且改款升级后更简洁的屏幕UI界面，也让智能操作更加便捷，人车交互做的不错。

配置上红旗H9标配有L2级别的智驾辅助系统和自动泊车入位功能，另外还带有可变悬挂调节和空气悬挂，可以对悬挂软硬高低进行调整，以此来达到驾驶操控更舒适的目的，像同级且价位趋近的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，都是不配有L2级智驾系统的，而宝马5系和奥迪A6L甚至都没有配备自动泊车入位，因此在驾驶舒适性上，红旗H9会更具性价比。

红旗H9车身长5137mm宽1904mm高1493mm，轴距3060mm，中大型车的定位带来了相对宽敞的空间表现，实际测试175cm乘客后排的腿部空间超过4拳，头顶也有2拳的表现。座椅采用高仰背+厚扶手+宽肩展的设计，加上软硬适中的座椅填充物以及座椅均带有的腿托、通风、记忆（主驾驶）等功能，使驾乘舒适度有所保障。值得一提的是，座椅Nappa真皮材质的覆盖配合座舱内253色环绕的氛围灯，让该车的乘坐氛围感不逊色于同级56E。

动力性能上，红旗H9搭载3.0T的发动机，前置后驱，马力为283Ps，综合峰值功率208kW，WLTC综合油耗9.2L/100km。像同级的宝马5系和奔驰E级，全系的动力都只配到了2.0T，价位趋近的宝马5系马力为245Ps，奔驰E级的马力仅为197Ps，只有同级的奥迪A6L 配备到3.0T 的动力，但是3.0T奥迪A6L的指导价门槛达到55.89万，在价格上却高了红旗H9近10万元，所以把红旗H9的动力和价位趋近的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L相比，红旗H9是有一定优势的。

红旗H9

最低售价：25.98万起最高降价：5.00万

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总结：红旗H9全系售价为30.98万--53.98万，对比同级的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L来说，价格区间上占据了一定的优势。另外红旗H9的外观内饰也同样具备了豪华车型该有的格调，并保留了其自身独特的辨识度，在配置功能以及动力性能上，结合价格来说甚至优于同价位的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的。如果预算足够，这款车其实也可以做个考虑。