15-20万的预算，AION S Max到店，动力有提升，是否值得入手？

对于广汽埃安AION S(图片|配置|询价)这款车来说，在懂车帝9月纯电销量榜排Top6的位置，由此可见这款车的受欢迎程度，而且在9月份，这款车的销量也是达到了21546辆，这样的成绩也让AION S拥有了更多的自信，在10月26日正式上市了AION S Max车型，并且推出5款车型，这5款车型作为AION S的补充车型，与老款车型相比，部分方面做了一些升级和改动，而且在价格上为14.99-20.29万，那么针对15-20万的预算，这款车是否值得入手，咱们来一起看下。

AION S

最低售价：11.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

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外观方面，AION S Max版车型与老款车型相比，变化还是挺大的，整体延续了家族化的设计理念，只是在部分做了改变，半封闭式的前脸，底部为大尺寸的散热口，整个前脸呈低趴的样式，两侧的大灯组，看上去非常的系列，变成了分体式的设计，在造型上比较纤细，并且有点对称的样式，除了时尚感比较强烈一些外，也增添了不少的运动感。

车身侧面，分段式的腰线，再加上底部侧裙位置隆起的筋线，整体呈俯冲的样式，给人的运动感还是挺强的，小溜背的造型，配合上流畅的线条，和悬浮式的车顶，时尚感的气息还是比较浓厚的，尺寸上为4863x1890x15155mm，轴距为2760mm，与老款车型保持了一致，隐藏式的门把手同样没有缺席，也算是保持了车身的完整性。

车身尾部，微微上翘的小鸭尾，再加上流光连漪贯穿式LED尾灯，时尚感还是挺强的，另外灯腔内部除了做熏黑处理以外，其LED灯组也呈虚线状排列，点亮之后的辨识度还是挺高的，至于车尾的下半部分，就比较简单一些，除了线条上的使用以外，也就没再添加其他的设计元素，整体看上去还是比较简约的。

AION S

最低售价：11.98万起最高降价：2.70万

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内饰部分，双拼色的搭配，淡雅的氛围，所营造出年轻化的气息还是比较浓厚的，“T”字型的中控台，采用了堆叠的样式，并且大面积使用了软质材质包裹，在取消了大部分物理按键的情况下，简约感还是挺强的，另外中控台的下半部到中央岛附近，使用了木纹纹理的饰板点缀，也个这款车的内饰提升了不少的档次感，14.6英寸的中控大屏，使用了ADiGO车载智能系统，搭配上高通骁龙6125芯片，车机的流畅度还是挺高的，并且支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等，另外部分车型还支持面部识别和情绪识别系统，配置还是挺丰富的。

动力方面，AION S Max版车型与老款车型相比，在动力上有所提升，使用了永磁/同步的电动机，分为低功率版和高功率版，其中低功率版车型的电动机总功率为150kW，总马力为204匹，总扭矩为235N·m；而高功率版车型的电动机总功率为180kW，总马力为245匹，总扭矩为309N·m，使用的是磷酸铁锂弹匣电池（部分车型使用的是三元锂弹匣电池），搭配上固定齿比变速箱，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，CLTC纯电续航里程可以达到510km/610km，官方给出的百公里加速时间为7.5s/6.7s，从动力上来看，对于日常家用来说，还是完全够用的，续航上对于中短途出现还是完全可以满足的，不过长途驾驶的话，就需要规划时间和路线了。

总体来说，对于AION S Max版车型来说，变化还是挺大的，并且在细节方面，使用了三幅式D型方向盘，再加上双手机无线充电区域，珠宝工艺制成的水晶呼吸灯，顶配版和次顶配版车型还配有比利时Premium高端HIFI音响等，奢华感会更高的一些，并且动力上的提升，再加外观上的更改，在15-20万这个价位，竞争力还是挺强的，那么对于这款车你是否还有其他的看法，欢迎大家在评论区留言一起讨论！