长城汽车第三季度利润超30亿元，成就历史最佳！

文 | 车评君

图为9月长城汽车推出的热门车型——坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)

昨天（10月27日），长城汽车发布2023年第三季度业绩报告。报告显示，今年第三季度，长城汽车营业收入达495.32亿元，同比增长32.63%；扣非归母净利润达到30.58亿元，同比增长34.04%。扣非归母净利润是反映企业经营状况的最重要指标，此项数据大增三成多，单一季度利润超过30亿，反映长城汽车经营状况良好。

今年前三季度，长城汽车归母净利润为49.95亿元，前三季度归母净利润分别为1.74亿元、11.87亿元、36.35亿元，第二、三季度环比分别增长581.30%、206.10%，涨势惊人；前三季度扣非归母净利润为38.07亿元，第三季度扣非归母净利润为30.58亿元，环比增长216.40%，创历史最佳！

今年前三季度，长城汽车销量达864,045辆，同比增长7.69%，尽管离全年目标有一定差距，但由于长城汽车董事长魏建军本年度最看重的目标是利润，因此对于前三季度的业绩没有理由不满意。

魏建军的第二个重点是新能源车的销量，因为事关长城汽车的新能源转型。财报显示，第一、二、三季度，长城汽车新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势；海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，也实现了持续增长！

自提出新能源转型战略以来，长城汽车陆续发布哈弗猛龙、二代大狗PHEV、魏牌高山、蓝山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款新能源车型。

今年第三季度，哈弗猛龙预售订单破30,000台，上市当晚大定订单突破万台；魏牌高山MPV上市2小时，订单量突破5,000台；坦克500 Hi4-T上市后表现亮眼，9月单月销量超4,000辆；坦克400 Hi4-T自9月25日上市以来，首月总订单量突破1.2万台。

在国内市场卷出天际的情况下，海外销量对于未来发展至关重要。前三季度，长城汽车海外累计销售211,696辆，同比增长89.45%；其中，8月、9月，长城汽车海外单月销量连续破3万台。这对于长城的利润贡献可谓巨大。

编后：在销量和利润的平衡上，长城似乎已经找到方法，销量事关靠规模化降低成本，利润涉及生存底线，对长城汽车同样至关重要。长城汽车的后续发展，《深度车评》将持续关注并报道，敬请期待！（END）