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    中期改款起亚K5官图发布,或明年国产,中国消费者还买账吗?

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    FirstBus早班车2023-10-28

    日前,中期改款起亚K5(图片|配置|询价)官图正式发布新车在老款基础上针对诸多细节设计进行了调整,目前在韩国已经开放订购。国产版的话,大概率会在2024年才能推出。

    作为中期改款,新车在外观设计方面相比于现款车型并没有太大的改变,更多是细节方面的调整。前脸依旧是我们熟悉的起亚家族化的无界呼啸格栅设计,并与大灯组相连形成贯穿式造型,很有视觉冲击力。而LED日行灯的造型样式变得更为独特,视觉效果相当犀利,配合全新样式的前包围,整体运动感十足,强化了整车的辨识度。

    侧面基本没有做太大的改动,整体依旧流畅动感,新车配备全新样式的多辐双色轮圈,看上去要更加上档次。车身尺寸方面,作为参考,现款长宽高分别为为4980/1860/1445毫米,轴距2900毫米。

    车尾方面,新车针对尾灯进行了调整,采用了近乎贯穿式设计,整体具有更高的辨识度,后包围相比于现款也增加了立体感。此外,新车还拥有小鸭翼扰流板,让车尾看上去更加动感耐看。

    内饰方面变化不大,将现款分体式大边框的屏幕更换为时下流行的一体式联屏,看起来更加简洁、轻巧。同时,上方的空调出风口更改为隐藏式设计,而空调控制面板上移至中央出风口附近,整体感更强。配置方面也有所升级,配备了升级的HUD抬头显示系统、更高分辨率的前/后摄像头、升级的隔音材料等,此外在驾驶模式旋钮后方,还增加了指纹识别装置。

    动力方面,新车在韩国提供多种版本,包括2.0L自然吸气发动机(160马力)、1.6T发动机(180马力)、2.0LPI液化石油气发动机(146马力)以及2.0L混动动力(发动机152马力,电机38.6千瓦)。而国产后大概率还是延续现款1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机最大功率170马力,匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机最大功率240马力,匹配8AT变速箱。

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