9月交付1291台新车，2.0T/3.0T两种动力总成，红旗H9为何卖不动？

随着新能源技术的成熟，消费者选择面越来越广，新能源汽车也获得了巨大的成功，但传统燃油车依然是个不容忽视的劲敌。纵观今年9月份汽车销量排行榜，中大型车市场卖的最好的还是传统燃油车，其中奥迪A6L成交量达到18809台，位居榜一奔驰E级紧随其后，共卖出17031台新车。其实在国产品牌中红旗H9(图片|配置|询价)也同样带有豪华属性，对标竞品为“56E”，但销量却差强人意，仅交付1291台车，与排名第一的奥迪A6L相差甚远。

红旗H9

最低售价：25.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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现售的红旗H9共有11款，其中2023年8月份上市的有5款车，相较于老款车取消了H9+卓越定制版，毕竟86万元的售价对于普通大众来说很难承担，所以在2023款车型中下架也容易理解。2023款红旗H9价格指导区间为30.98万元-53.98万元，定价并不比一线豪华品牌“56E”便宜，接下来我们就看看红旗H9有何能力与品牌影响力较高的德系三巨头瓜分市场。

红旗H9在外观方面采用了家族式设计风格，造型方正的大尺寸中网内部由直瀑式镀铬饰条铺满，呈现出俊朗的气质。分体式大灯也在该车上应用，有着浓厚的现代化气息，全系标配矩阵式LED光源，日行灯、大灯高度可调以及转向辅助等实用性功能均配备，能精准的照亮前方道路，提升夜间行车安全系数，美中不足的是自适应远近光仅在中高配版本中应用。

从侧身来看，红旗H9采用溜背式设计，视觉效果相当年轻，贯穿式腰线将前后灯组连接，5米多的车身更显修长，隐藏式门把手多用在新能源汽车上，红旗H9作为传统燃油车采用同种设计，使用过程中仪式感十足，行车途中车身看上去更加简洁。18/19/20英寸多幅式轮毂带有强烈的豪华属性，能带给驾乘者舒适的行车体验。

红旗H9

最低售价：25.98万起最高降价：5.00万

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红旗H9圆润的尾部由流畅的线条勾勒而成，贯穿式尾灯设计新颖，有较高原创度，全系标配电动后尾门和电尾门位置记忆，可避免手够不到车门的尴尬，如果感应式后尾门能成标配的话，红旗H9的产品竞争力会进一步增强，下包围处双边共两出排气口在一定程度上提升尾部运动气息。

红旗H9顶配版配备全车无钥匙进入，比中低配版的前排无钥匙进入便利性还要高。内饰方面，红旗H9配色风格为丹霞棕，耐脏易打理，整体氛围舒适、温馨，中控台下方还使用木纹装饰，豪华气质进一步提升。中控屏和全液晶仪表盘均为12.3英寸，图像显示清晰、画质细腻，GPS导航、智能语音互联以及OTA升级等多种主流功能均配备，基本满足日常使用。

红旗H9入门版的仿皮座椅看着就不如中高配版真皮座椅上档次，同时入门版前排座椅还不具备通风功能，夏天的舒适性不强，除此之外，高配版第二排还配备电动调节、按摩、通风和加热功能，符合自身定价。在驾驶空间和乘坐空间层面，红旗H9可以说完全够用，大高个坐进去也丝毫不会觉得拥挤，但后排地台凸起较高，夏天中间乘客会比较尴尬。储物空间方面，中控扶手箱和后备厢都略小，是红旗的通病。

2023款红旗H9提供2.0T+7DCT和3.0T V6+7DCT动力总成，其中2.0T车型搭载48V轻混系统，因此WLTC综合油耗为7.26L/100km，相较于高配版9.2L/100km的油耗表现，经济性很高。今天我们试驾的这款车是红旗H9 2.0T智联旗享版，最大功率输出为185kW，账面参数较为突出，给人最直观的感受就是“稳”，起步阶段，动力输出质感线性饱满，加速过程中，响应不再慵懒，轻踩油门也能获得积极响应，同时也不会因为开空调等因素干扰到动力输出。

虽然红旗H9产品力较为突出，但销量不高的原因，我认为与其定价偏高有关，本身品牌影响力就与一线豪华品牌奔驰、宝马和奥迪有较大差距，但产品售价方面却与之持平，纵然产品力优秀，预算充足的情况下，用户也更倾向于选择德系三巨头。