红旗也有轿跑？零百加速6秒多，还配有CDC悬挂系统

说起红旗汽车，人们首先联想到的就是它庄严大气且不失豪华气息的外表，同时在老一辈人的眼中，红旗车也给他们留下了非常深刻的官车印象。不过随着时代的发展，汽车市场也变得更加年轻运动化，所有的设计风格都向年轻消费者的思想靠拢。与此同时，红旗品牌也早在今年的4月份，上市了它的首款运动型轿车“红旗H6(图片|配置|询价)”。

红旗H6

最低售价：17.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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相比红旗H5来说，红旗H6这款车拥有更为激进的轿跑姿态，同时在动力性能方面也会有着更加出色的表现。从数据上来看，红旗H6这台车的零百加速最快达到了6秒多的成绩，同时还提供了可变悬架软硬调节系统，这个配置确实是让人感到有些意外。所以说到这里，接下来我们就来看看，这台红旗的首款轿跑到底有着怎样的产品实力。

首先要说的是，红旗H6这款车提供了低功率版本的2.0T发动机，和高功率版本的2.0T发动机两种动力形式。不过即便是低功率版本，红旗H6也凭借着224匹的最大马力以及8AT变速器的加持，跑出了7.8秒的破百成绩，这在同级别当中其实已经算是主流水平了。不过，红旗H6认为这个成绩做的还不够好，所以它的高功率2.0T版本跑出了6.8秒的零百加速成绩，成为了同级当中第一梯队的加速水平。

不仅如此，红旗H6的顶配版车型还会给到CDC连续可变阻尼悬架系统，从而让整车能够更好的应对不同的路面情况。但有一说一，在实际驾驶过程当中，红旗H6油门初段的响应还是会给你带来熟悉的“味道”，那就是它的动力响应比较迟缓，也许是为了保证车辆起步时的舒适性。此外，当车辆处于舒适模式下，红旗H6在低档位换挡区间会存在一些顿挫感。

其次从外观设计上来看，红旗H6可以说是一台具备国潮属性的运动轿跑，整个前脸呈现出向下俯冲的既视感，同时红旗标志性的直瀑式格栅，再配合上内部新增的点阵式布局，更是让红旗H6的前脸看起来更具攻击性。此外，引擎盖两侧凌厉的线条，以及前杠两侧导流槽区域的设计，也都进一步的提升了红旗H6前脸的运动气息。

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不仅如此，溜背式的车身结构，配合上腰侧从低到高的车身线条，以及尾部贯穿式的尾灯组和中置双出的真排气布局，更是将轿跑姿态淋漓尽显，同时红旗H6的这个设计在同级别当中也是非常少见。但比较遗憾的是，红旗H6并没有在后尾门处提供一个电动开启按钮，使用起来多少会显得有些繁琐。

进入车内之后，红旗H6的高配车型会提供两种双拼色的内饰设计，分别为红黑配色和黄黑配色，从而进一步的提升车内的运动氛围。不仅如此，红旗H6方向盘的造型以及座椅的样式，也都进行了运动化的处理。不过从红旗H6的中控布局来看，除了用料和配色不同之外，基本上与红旗H5的中控布局大差不差。至于在空间方面，红旗H6后排的腿部空间还算可以，但是受限于溜背车身的影响，你会发现它的后排头部空间并不充裕，而且小尺寸的车顶天窗也会影响到后排乘客的乘坐舒适性。

编辑总结

综合来看，虽然红旗H6是一款偏运动风格的轿车，但它同样也拥有着实用与个性并存的产品力。例如红旗H6在拥有足够年轻运动的颜值之下，还能够兼顾后排的乘坐空间，再配合上出色的动力性能以及扎实的底盘用料等等，确实算得上是一款不错的产品。但是话又说回来，红旗H6在一些小的细节方面做的还是不够好，而且再根据自身的产品定位，以及它19.28万元的起售价格，也确实让它的销量出现的一些问题。那么，看到最后，你对于红旗H6这款车有何看法，欢迎在评论区留言。