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    2.0T 254匹 领克03年轻人的第一台性能车

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    乖巧旭日rk92023-10-23

    近日领克03(图片|配置|询价)++正式发布,领克作为国内性能车的佼佼者,领克03更是在2019年斩获WTCR赛车年度冠军,也填补了国产高性能赛车的空白。

    在长久以来,性能车对于国内市场是陌生的、是虚幻的,性能车是普通人无法触及的,高尔夫R、红头本田TYPE R 这些车型更是大多数年轻人,可望而不可及的梦想。从思域、高尔夫、飞度等车型的火爆,说明了市场的需求,因此领克03的出现,让年轻的梦想照进了现实。性能车也不再是遥不可及的想法。

    领克作为吉利与沃尔沃“合作”的品牌,更是年轻化、运动化的品牌。下面将从多角度去看看,领克03究竟会有怎样的表现。


    从动力方面:

    领克03:

    分别采用1.5T与2.0T两种动力方案

    1.5T搭配7DCT动力组合。采用BHE15—EFZ四缸涡轮增压发动机,最大扭矩290(N·m)、最大马力181(Ps)

    2.0T分为7DCT动力组合、采用JLH-4G20TDC涡轮增压发动机,最大扭矩350(N·m)、最大马力254Ps

    领克03+:

    2.0T搭配8AT动力组合、采用JLH-4G20TDH涡轮增压发动机,最大扭矩380(N·m)、最大马力265(Ps)

    领克03++:

    2.0T搭配*AT动力组合、采用B4204L43机械+涡轮双增压发动机,最大扭矩450(N·m)、最大马力350(Ps)

    从动力层面来讲,在预算充足的情况下,2.0T版本是最值得购买的版本,毕竟目前沃尔沃全系在做2.0T发动机。


    外观方面:

    领克03采用家族式的外观设计,低趴的车身姿态,流线的外观设计,战斗的前脸。彰显领克03的年轻化、运动化的车型特质。

    流线型的车身外观搭配空气动力学套件,整体风阻系数可以达到CD0.27的水平(思域0.29)

    对于领克03的外观,其实很看个人的爱好,领克系列车型确实有着独特的外观设计,并且为了运动性作出很多改良套件。但是外观确实很独特。


    底盘方面:

    领克03采用与沃尔沃合作开发的 CMA架构平台以及前麦弗逊带横向稳定独立悬架/后多连杆横向稳定杆独立悬架的配置。

    并且在底盘部件中,大量的采用铝合金的结构件,也使得领克03有着更加清晰的路感反馈,底盘质感非常扎实。搭配领克03的电子辅助系统,在激烈驾驶的过程中,可以很好的保持车身的稳定性,基础版本在赛道、弯道中也有不俗的表现。

    在日常驾驶中,路面反馈非常清晰,转向指向非常精准,,2.0T版本在前后段动力储备非常足,在高速超车油门反馈也会非常及时。

    在内饰部分:

    领克03在内饰方面,并没有能够让人眼前一亮的配置,8155车规级别芯片、12.3英寸智能液晶仪表、12.8英寸中央触摸屏幕、语音交互系统、无线充电,这种配置基本是国产车的标配。或许高配车型的AR增强现实导航能够算做特色?



    科技安全配置方面:

    驾驶辅助功能是沃尔沃的强项,因此这一特点在领克03上也得到了体现。

    ESP9.3车身稳定系统、CBC弯道控制系统、LDW车道偏离预警、AEB主动式紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统等等配置,在领克03中也有搭载。

    在日常城市道路的驾驶中,领克的车道识别、车道保持功能非常精准,在时速60左右会被激活,并且在未打转向灯微调方向盘时,会有很明显的回正感。

    但是个人认为,在日常驾驶中还是要谨慎使用,在高速驾驶时,应当依照需求去开启,否则高速转向闸道被强行拽回的风险也是存在的。


    总结:

    从总体来看新一代领克03,在动力与车机方面做了较大升级,1.5T的三杠发动机被替换掉了,车规级别8155芯片也安装上了,并且新款的2.0T的领克03的发动机就是老款领克03+的技术下放。

    买领克03,在预算充足的条件下,受选2.0T中高配置,整体性能更强更具有性价比。

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