2024款日产“逍客”实车曝光，比新奇骏还漂亮，换装电动混合动力

2023年8月，全新第三代日产逍客(图片|配置|询价)正式在国内上市，新车基于日产CMF-C平台打造，搭载了全新的混合动力系统，综合功率达到了305kW，百公里加速仅需4.9秒。而在2024款日产逍客将推出插电式混合动力版本（PHEV），进一步提升了燃油经济性和环保性能。

根据海外媒体曝光的消息，2024款日产逍客PHEV将搭载一台1.3T四缸发动机和两台电动机，其中一台电动机负责驱动前轮，另一台电动机负责驱动后轮，实现四驱功能。发动机的最大功率为116kW，最大扭矩为270N·m；前轮电动机的最大功率为100kW，最大扭矩为330N·m；后轮电动机的最大功率为70kW，最大扭矩为250N·m。综合功率为286kW，综合扭矩为850N·m。新车将匹配CVT变速箱，并配备了功率分流器（Power Split Device），实现了串联和并联两种工作模式的切换。

2024款日产逍客PHEV可以自由切换这两种模式。当车辆处于低速、起步、加速等工况时，新车会优先使用纯电模式（EV Mode），此时只有前轮电动机工作，后轮电动机处于待命状态；当车辆处于高速、巡航等工况时，新车会切换到混合模式（Hybrid Mode），此时发动机会介入工作，并根据需要分配部分或全部功率给前轮或后轮；当车辆处于急加速、超车等工况时，新车会切换到四驱模式（E-4WD Mode），此时发动机和两个电动机会同时输出最大功率和扭矩，提供强劲的加速性能和稳定的操控性能。此外，当车辆处于制动、下坡等工况时，新车会启用能量回收系统（Regenerative Braking System），将车辆的动能转化为电能，储存在电池中，提高能量利用率。

2024款日产逍客PHEV的电池容量为17.1kWh，纯电续航里程为80km，百公里油耗仅为1.3L。这意味着，对于大多数城市通勤者来说，新车可以满足日常的出行需求，而不需要经常加油。即使在长途旅行时，新车也可以通过发动机发电来延长续航里程，而不会出现纯电动汽车的续航焦虑。同时，新车的油耗水平也远低于同级别的燃油汽车，可以节省大量的燃油费用。此外，新车的碳排放也大大降低，有利于保护环境和减缓气候变化。