发布作品

    领克03++终于上市了!

    布朗倪suki头像布朗倪suki头像
    布朗倪suki2023-10-19

    领克03(图片|配置|询价)++终于上市了!

    中国人自己的高性能燃油车!

    新车推出了2款车型

    分别是03+ Racing版

    2.0TD T6 EVO-8AT AWD

    和03+ TCR版

    2.0TD T6 EVO-8AT FWD

    售价分别为:

    285,800元与420,300元


    两款车型均搭载了

    Drive-E 2.0TD T6 EVO

    机械+涡轮双增压发动机

    最大功率257kW

    峰值扭矩450N·m

    并匹配全新开发的8AT竞速变速箱


    03+ Racing版本

    搭载了博格华纳四驱系统

    百公里加速仅4.89s

    而03+ TCR版本

    则配备FWD赛道级前驱

    以及E-LSD竞速限滑差速器

    谁说的前驱性能车

    没有LSD狗都不开?


    领克03+ Racing版的外观

    用激进已经不足以形容

    宽体竞技式车身套件

    三段式可调碳纤维尾翼

    轻量化碳纤维组件

    双边双出式尾排

    19英寸熏黑锻造轮毂

    均由WTCR世界冠军团队

    Cyan Racing Lynk&Co Aerokit联合研发



    十段可调的Bilstein减震器

    Akebono制动套件

    包含前四活塞固定运动卡钳

    以及划线刹车盘

    Alcantara内饰套件

    米其林PS4S高性能轮胎

    足以匹配它凶悍的外观



    领克03+ TCR版

    由世界冠军车手

    WTCR冠军团队联合研发调校

    并通过国际级赛道+MEC

    巨量测试数据

    突破赛道性能边界

    以此致敬WTCR房车顶级赛事3年5冠

    是一款为赛道而生的中国高性能车


    领克03+ TCR版

    同样拥有350Ps的最大马力

    以及450N·m的峰值扭矩

    搭配上赛车组件

    使其整车散热性能提升60%

    格栅撞风面积提升1倍

    变速箱散热性能提升100%

    并进一步优化制动系统散热

    “Cyan Racing Lynk&Co Aerokit Pro”

    为车辆提供高效空气动力学性能

    梳理车身周围气流

    形成极强的下压力

    显著提升车辆抓地力和稳定性

    整车最大行驶净下压力达到184kg



    FIA认证的超轻赛车桶椅

    三段可调鹅颈式碳纤维尾翼

    轻量化碳纤维组件

    19英寸Cyan Racing定制锻造轮毂等

    为整辆车有效减重150kg


    也许你会问

    领克总和高性能的03较什么劲?

    已经出了多少个版本了?

    其实不是领克需要

    而是我们中国的汽车爱好者需要

    我们需要自己的高性能燃油车

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享