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    预算13万左右想买家用SUV,宋Pro DM-i冠军版和日产逍客该如何选?

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    车市白话2023-10-18

    预算13万左右,想买家用SUV,如今可供选择的车型并不少。不过传统合资燃油车和国产新能源车型该如何选择,则成为了困扰诸多消费者的问题。这不前几天就有位粉丝朋友问我,经过一系列的筛选,将比亚迪宋Pro DM-i(图片|配置|询价)冠军版以及日产逍客(图片|配置|询价)定为了备选对象,但不知道两者的表现谁略胜一筹?本篇文章笔者就通过对比的方式,来深度解析一下这两款车型的产品力。

    (宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 71km 领航型)

    (逍客 2023款 1.3T 精英版)

    对于这两款车型,相信大家都不陌生,宋Pro DM-i冠军版作为插混SUV的佼佼者,有着较高的性价比以及出色的燃油经济性,这也是自身能够在同级市场站稳脚步的一大原因。出自日产之手的逍客,可以说是家用SUV领域的常青树,自从进入国内市场以来,就凭借品牌和耐用的优势,得到了诸多家庭的认可,这次换装1.3T发动机,外观内饰全面革新,也可以看做是增强竞争力的表现。为保证公平起见,我们选择了价格相差较小的车型进行对比,分别是指导价12.98万元的宋Pro DM-i 2023款冠军版 71KM领航型以及指导价13.99万元的日产逍客 2023款 1.3T 精英版,不过日产逍客终端有着一定的优惠(以成都为例,仅作参考),优惠后售价为13.19万元。

    (宋Pro DM-i冠军版)

    外观方面,宋Pro DM-i冠军版整体延续了家族式设计语言,主要针对前脸造型进行调整,使其看起来更加精致大气。宽大的龙鳞六边形点阵进气格栅和造型锐利的头灯组合相连接,搭配保险杠位置的层叠空气扩散片,营造出颇为潮流时尚的氛围,符合当下主流消费者的审美。

    (日产逍客)

    而日产逍客也走上了时尚动感的路线,首先整车线条变得更加硬朗,看起来更有立体感可言。家族象征的V字形进气格栅也没有缺席其中,中网外侧的镀铬饰条,也相应提升了车头的精致感。此外分叉样式的头灯组合,同样起到了不错的点睛效果,凸显出较强的运动气息。

    (宋Pro DM-i冠军版)

    (日产逍客)

    至于车身侧面,宋Pro DM-i冠军版的造型设计没有太大变化,得益于流畅舒展的线条勾勒以及前后贯穿的腰线,使其呈现出精神干练的姿态。此外细节之处的镀铬饰条,也给其增添了几分精致感。日产逍客的侧面对比老款有着较大的不同,和前脸设计一样,均是时尚动感为主旋律。溜背车顶运用其中,车门下方采用内凹的处理,整体显得层次感分明,搭配造型个性的铝合金轮圈,看起来比较时尚。

    (宋Pro DM-i冠军版)

    (日产逍客)

    车尾部分,宋Pro DM-i冠军版的设计较为简约。上窄下宽的车身布局,以及贯穿式尾灯组合的加入,提升了车尾的辨识度。日产逍客的造型则比较常规,对称样式的尾灯组合,外侧进行了个性化的熏黑处理,整体迎合了年轻朋友的胃口。

    (宋Pro DM-i冠军版)

    (日产逍客)

    进入车内,宋Pro DM-i冠军版使用环抱样式的中控台布局,双拼混搭的配色以及大面积的软包,使其拥有了不错的质感。所配备的可旋转10.1英寸中控显示屏和8.8英寸的液晶仪表,所凸现出的科技感也比较到位。日产逍客同样将最新设计语言应用其中,T字形的座舱造型,再加上曲线元素的融入,看起来很有层次感。此外悬浮样式的12.3英寸中控显示屏,能够满足日常所需。不过内饰配色稍显单一,除了银色镀铬饰条之外,并没有多余的颜色来填充。

    在车内功能方面,多功能方向盘、无钥匙启动、远程启动等常见功能两车均有配备,不过宋Pro DM-i冠军版多出了前排无钥匙进入、遥控移动车辆,逍客则多出了方向盘换挡,仅配备了普通遥控钥匙,宋Pro DM-i冠军版却配备了智能遥控钥匙、NFC/RFID钥匙以及手机蓝牙钥匙。在智能互联方面,GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别控制系统,两台车均有所搭载,功能还是比较丰富的。

    尺寸方面,两者都是紧凑型SUV的定位身份,宋Pro DM-i冠军版的长宽高分别为4738/1860/1710mm,车身轴距达到2712mm;日产逍客有着4440/1840/1627mm的长宽高以及2665mm的车身轴距。由此大家可以直观看出,宋Pro DM-i冠军版的尺寸数据更占优势,超2米7的轴距,也相应确保了内部乘坐空间的宽敞程度。

    (宋Pro DM-i冠军版)

    (日产逍客)

    我们以身高1.76m的体验者为例,坐进两车前排并调至合理的坐姿,此时,两车前排头部均剩余1拳余量,来到后排,宋Pro DM-i冠军版腿部空间保持在两拳左右,头部空间为4指,另外座椅内部填充物也较为厚实柔软,其乘坐舒适性表现较为不错。日产逍客后排腿部空间剩余1拳左右,头部空间剩余2指,后排空间只能算是够用,对于高个子的乘客来说或许会略显压抑,好在座椅依旧延续了日产大沙发的传统,舒适度上还是不错的。

    (宋Pro DM-i冠军版)

    动力部分,宋Pro DM-i冠军版为插电式混合动力SUV,搭载1.5L发动机和前置永磁同步电机,其中电机总功率为145kW(197Ps),总扭矩达到325N·m,匹配E-CVT无级变速箱。实际开起来,宋Pro DM-i冠军版的动力输出比较强劲,前段起步安静且轻盈,官方百公里加速成绩为8.3秒。另外其配备容量为12.9kWh的碳酸铁锂电池组,提供71km的纯电续航能力。WLTC工况下,百公里油耗仅为2.87L。

    (日产逍客)

    日产逍客搭载1.3T四缸发动机,有着116kW(158Ps)的最大功率和270N·m的峰值扭矩,与之匹配CVT无级变速箱。和之前老款2.0L发动机对比,新款车型在涡轮介入后,动力响应更为直接,能够更好的满足日常需求。不过受于基础排量所限,也导致后段输出稍显乏力。油耗方面,WLTC工况下,百公里油耗为6.59L,这一燃油表现放在纯燃油车阵营,其表现还是挺突出的,但和宋Pro DM-i冠军版对比的话,就没有什么优势了。

    在辅助/操控配置方面,两台车均配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助和运动/ECO/经济/标准舒适驾驶模式。另外,宋Pro DM-i冠军版还配备了360°全景影像、透明影像、定速巡航和陡坡缓降功能,而在日产逍客上却有所缺失,仅多出了发动机启停技术。

    (宋Pro DM-i冠军版)

    (日产逍客)

    综合来说,日产逍客这次换装1.3T发动机,再加上外观内饰的升级改动,的确让我们感受到了一丝诚意,不过从空间、配置、燃油经济性以及动力等多角度来看,日产逍客仍然存在一定的短板。相比之下,宋Pro DM-i冠军版的整体表现更加均衡一些,时尚的外观内饰设计,较为丰富的配置、宽敞的空间以及燃油经济性等方面,没有过于明显的短板,对于家用来说,有着更好的表现。因此在同等的预算下,个人更推荐比亚迪宋Pro DM-i冠军版。

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