全面迈入四缸时代，全新奔驰AMG GLC 63大量实拍图发布

全新一代奔驰GLC的顶级性能版本AMG GLC 63车型已经在海外正式首发，实车也到达了外媒处进行测试，无论从任何视角看，该车最大的亮点应该还是搭载了2.0T四缸发动机，奔驰已经不可避免的全面迈入了四缸时代，以前的各种有关AMG回归八缸的传闻，现在看来都没有任何根据，花大力气研发的全新动力总成，又符合相关的政策发展方向没有理由扔掉从头再来。

在外观方面，本次AMG GLC 63在前脸部分没有任何意外采用了标志性的直瀑式镀铬大嘴格栅，中央镶嵌有奔驰大标，上方则是是苹果树车标形成对应，显示了更强的身份感。左右两侧加入了独特的微开眼角式大灯组，熏黑的式结构，双层的热气灯带，显得更加的前卫。而前保险杠部分则有着夸张的三段式镂空装饰，有效的增强了运动感。在车身的侧面，新车当然基本保持了GLC标志性的线条，相对圆润大气的风格，有着流线的车身，动感的腰线等细节作为补充，而大尺寸轮毂有着复杂的造型，侧裙处和车顶都有着银光闪闪的行李架和特殊装饰细节进行补充，显示出豪华和运动的风格。

在车尾部分，最为醒目的可能是后保险杠部分的粗壮贯穿式装饰条与车侧的风格形成对应，下方有着双边四出排气，呈方形样式，显示了顶级性能车的身份。而尾灯采用了最新的色块式布局，上方镶嵌有红边的GLC 63标志，再度强化了身份感车顶，大尺寸的扰流板等细节也没有缺席，为运动的设计在圆满的句号。当然新车也提供了黑化运动的版本，将前述的各种银色装饰条变为了黑色，可能是消费者更为熟悉的风格。

在内饰部分，新车当然也不会和普通版有特别明显的区别，双大尺寸悬浮式液晶屏，圆形的空调出风口，展翼式的中控台面，层次感丰富的门板装饰等元素都没有缺席，作为顶配AMG车型，碳纤维质感的面板覆盖，三九点钟翻毛皮材质的运动方向盘等细节，加上一体式的运动座椅等元素，时刻刺激的驾驶者的运动神经。

在动力方面，正像前文所述，新车搭载了2.0T四缸发动机，最大功率476马力，与之匹配的是204马力电动机组成综合最大功率680马力的插电混动总成，在9AT变速箱的加持之下，外媒实测0~96公里加速仅用3.1秒，有着非常出色的表现，当然四驱系统也不会缺席。不过与之匹配的只有4.8千瓦时锂电池组，纯电续航里程刚过10公里，显然不是该车的主要诉求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。