比亚迪汉迎来对手，吉利推出新车，长5米多，续航665km，造型科幻

比亚迪汉车系如今已经成为汽车市场中的“红人”，其中比亚迪汉DM在插电混动车市场中的月销量排名往往是Top5以内，比如9月销量就达到12382辆，是插电式混动车中的月销量第四。比亚迪汉EV的销量成绩同样不错，9月销量9416辆，已经比极氪001、深蓝S7、小鹏G6等车型销量高了，说比亚迪汉车系取得了成功并不夸张。不过如今比亚迪汉迎来对手了，吉利推出的新车或将抢走不少比亚迪汉的市场份额，这款新车便是吉利银河E8(图片|配置|询价)。

吉利银河目前在售的银河L7同样很受用户欢迎，9月销量达到10007辆，在插电式混动车的月销量榜单中可排名第五名，放在插电式混动SUV月销量榜单中更能排名前三甲。在有了银河L7这款成功车型后，吉利银河自然想要进一步提升品牌影响力，吉利银河E8就将预计在今年第四季度交付。那么吉利银河E8的产品力表现如何，为何能竞争比亚迪汉呢？让我们结合新车官图，简单分析一下银河E8。

银河E8采用了全新的“涟漪美学”设计语言，车头给人的第一印象并不像一款电动车，反倒有几分像燃油车，这是因为车头自带大量的镂空结构，形成类似格栅的效果。但实际上，这些镂空是被称之为“光之涟漪·律动格栅”的结构，也组成了全球首个量产的一体式发光前脸，看起来很科幻。车头拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积高达0.105平方米。内部还有微孔镭雕发光专利技术，支持迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等效果，车头的发光徽标也能联动，也有迎宾欢送功能。

车身侧面相对来说要保守一些，采用时下流行的轿跑大溜背，并配备隐藏式门把手。从官图来看，车身轮毂的尺寸比较大，让整车看起来比较饱满大气。同时，这款车应用外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮毂等全车25处低风阻设计，让整车风阻系数仅0.199。这个风阻系数在同级车中还是比较低的，像比亚迪海豹的风阻系数就为0.219。

车尾的亮点设计当属尾灯，整个尾灯组并非常规的贯穿设计，而是在中间位置加入吉利车标，并且灯组内部的灯带较为纤细。在后挡风玻璃的下部分还能看到长条状设计的点阵灯带，搭配上尾灯组后，进一步提升了尾部的视觉效果。后保险杠的位置设计了大尺寸的扩散器结构，增加了车身的运动氛围。

尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，官方定义为中型车。但是比亚迪汉的车长不足5米，轴距为2920mm，尺寸其实要比吉利银河E8还短一些，这也是吉利银河E8将会威胁到比亚迪汉的直接原因。

吉利银河E8的座舱内部同样相当特别，车内将会搭载一块尺寸达到45英寸的8K连体屏幕，这块屏幕贯穿整个中控区域。根据官方信息来看，吉利银河E8车内屏幕的有效显示区域尺寸达到1130x138mm，屏幕黑边仅为8mm，屏占比高达98%，厚度仅为9.8mm。当挡位处于P挡时，还可以将手机、手柄直接连接到屏幕上，用于游戏娱乐等活动，增添车内的可玩性。而在座舱系统方面，吉利银河E8将得到全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片加持，预计在性能方面会比高通8155芯片强不少。