国产2.0T，谁92？谁95？

近年来新能源的崛起，让人仿佛忽略了国产燃油车的存在。而实际上，国内厂商这些年在汽车三大件上可没少下功夫，甚至在不少领域都已经超越国外老牌厂商。比如发动机，确切来说是主流2.0T发动机。

1、上汽：20A4E

20A4E是上汽集团“蓝芯II”平台的首款产品，最大功率192kW，最大马力261匹，最大扭矩405牛米。使用92#汽油。

2、长安：JL486ZQ5

长安UNI-V

最低售价：9.69万起最高降价：2.00万

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JL486ZQ5是长安的蓝鲸系列发动机。它的最大功率171kW，最大马力233马力，最大扭矩390牛米。与其它引擎相比，它的主要特征是：不挑食，可以使用92#汽油。

3、长城：4N20

4N20系列发动机分为低功率（4N20）和高功率（4N20A）两个版本。搭载于哈弗大狗(图片|配置|询价)的4N20A发动机，最大功率178kW，最大马力238马力，最大扭矩385牛米。使用92#汽油。

4、吉利：JLH-4G20TD

JLH-4G20TD是一款2.0L中置直喷涡轮增压发动机。它通过沃尔沃品牌旗下的T5发动机改进而来的，使用沃尔沃和吉利汽车共同打造的全新平台生产。最大功率195kW，最大马力265匹，最大扭矩380牛米。该发动机缸径82mm、活塞行程93.2mm，需要95#及以上汽油。

我们所熟知的星越L车型，配备的JLH-4G20TDJ、JLH-4G20TDB等发动机，它们都属于同一个系列。因为车型不同，这些发动机的参数略有差异。

5、奇瑞：SQRF4J20

SQRF4J20是一款2.0L直列四缸涡轮增压发动机。它是目前奇瑞旗下最强的2.0T发动机，它采用米勒循环、350Bar高压直喷系统，最大功率192kW，最大马力261马力，最大扭矩400牛米。S代表上汽，QR代表奇瑞，F是该系列引擎代号，4代表四缸，J代表缸内直喷，20代表排量为2.0L。该发动机需要95#及以上汽油。

当前，奇瑞及其子品牌星途、捷途等搭载2.0T发动机的车型，基本上都是这个型号。

6、广汽：4B20J3

4B20J3是广汽的第三代米勒循环涡轮增压发动机的升级改进版，是目前广汽的最新一代的燃油发动机。它的最大功率195kW，最大马力265匹，最大扭矩400牛米。该发动机需要95#及以上汽油。

7、一汽：CA4GC20TD

CA4GC20TD是一汽集团的产品。其中CA4GC20TD-33是低功率发动机，最大功率165kW，最大马力224马力，最大扭矩340牛米；CA4GC20TD-34是高功率发动机，最大功率185kW，最大马力252马力，最大扭矩380牛米。均使用95#汽油。

以上是市面上最常用的几款2.0T发动机，它们全部来自于国内厂商，在稳定性得到认可的前提下都取得了很好的成绩。或许您会有个疑问，为什么这些发动机中有一部分可以使用92#燃油，而有些只能用95#呢？

从技术层面来说，加注何种燃油在于发动机的设定。从火花塞点火，到活塞到达上止点时曲轴转过的角度，就叫做点火提前角。一台发动机最大点火提前角是根据发动机设计指标确定的。但实际运行中，发动机的点火提前角不是固定的，电脑会根据发动机具体工作情况选择合适的点火提前角。点火提前角越大，发动机输出扭矩越大。但无限制增加会引起爆震，所以它叫做最大点火提前角。

高温是引发爆震的主因。如何在避免爆震的前提下增加点火提前角度呢？没错，用高标号汽油最直接，因为高标号汽油辛烷值相对较大，耐高温性能更好，从而引发高温爆震的几率更低。但使用高标号汽油，会增加用户用车成本。因此，在相同条件下，如何提升发动机散热效率，就是真正体现设计人员功底的地方了。

如果不考虑性能竞争力，完全可以通过降低压缩比、降低动力水平来控制气缸内温度解决爆震问题。但输出性能又是消费者购车的重要参考，说通俗一些就是，谁都希望发动机劲儿又大还又省油，而且皮实扛造，还不用高标号。但又似乎不可能，所以只能在最大能力范围内舍去其一，如果兼而有之，那可谓完美，其科技含量可见一斑。

所以，可以把只允许加95号汽油的发动机，看作技术上的取舍，也可以看作为了降低故障率而牺牲消费者利益。而作为消费者，在购车时也要有一定取舍，要动力强？还是要低标号？如果这款车动力一般，还需要加注高标号燃油，还是要多加考虑。当然，一定要亲自去试驾，参数漂亮和整体调校是两回事，就像“水桶效应”，盛水的高度只取决于最短的那块木板。