大众途铠外观耐看，配1.5T发动机，尾标300TSI，比本田XR-V动力好

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

在中国市场，合资小型SUV有着一定的需求量，主要面对的是年轻消费者人群，其中本田XR-V、本田缤智、大众途铠(图片|配置|询价)等，都是这个级别中的热门选手，最近有位朋友表示对大众途铠很感兴趣，看上了2023款 300TSI DSG舒适版，就是不知道它都有哪些不足之处？下面红涛就来说说这款车的各方面表现。

途铠

最低售价：7.29万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.55懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车5.88万起 | 189辆

大众途铠 2023款 300TSI DSG舒适版，指导价格为14.99万元，据了解目前4S店内有2.5-3.0万元的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

大众途铠的外观谈不上多么个性，好在足够的耐看，车头较为厚重，进气格栅通过镀铬饰条与比较方正的大灯相连，有点小号途昂的感觉，远近光和日间行车灯使用了LED光源，并且前包围两侧设计了卤素前雾灯。

途铠

最低售价：7.29万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.55懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车5.88万起 | 189辆

车身短小扎实，黑色轮眉和黑色侧裙增加了运动元素，采用了17英寸铝合金轮毂，而尾部饱满，贯穿样式的熏黑尾灯拉宽了视觉效果，LED光源点亮后很好看，有着比较高的辨识度。

内饰方面，中控台布局简简单单，中间部分使用了金属饰板和黑色烤漆面板来提升质感，但是仔细观察车厢内的塑料感还是有点强，新车气味偏大，要多开窗通风，还有到了这个价位的小型SUV，多功能方向盘是塑料的有些不应该。

配备了10.2英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车等，只是屏幕影像算不上很清晰。

整车长宽高分别为4218*1760*1599mm，轴距为2651mm，个头有点小，但轴距在小型SUV中比较长，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间能有2拳的距离，头顶空间有1拳的余量，这样的表现在同级别中小有优势，不过并排坐满3名成年人的话，横向空间就会有些拥挤，后备厢容积小，装不了大件的物品。

动力部分，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，对应尾标300TSI，最大功率为160马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱。

实际开起来确实要比本田XR-V和缤智的1.5L动力好很多，日常驾驶感觉很轻松，加速时爆发力强，方向盘低速轻盈，随着速度上升慢慢变沉，底盘悬架对车身支撑性好，跑高速有沉稳感，而变速箱在低速降挡收油或者低速跟车的时候，能感觉到顿挫和拖拽感，其余大部分时间换挡快且平顺。

百公里平均油耗在6.8L-7.8L之间，市区堵车油耗会升到8.0L-8.5L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），在我看来油耗表现可以，但厂家建议加95号汽油，增加了些用车成本，除此之外，经过减速带和烂路，后排乘客有点颠，车速超过100之后，胎噪容易传进车内。

结语：大众途铠的外观耐看，1.5T动力不错，灵活好开，停车方便，不过实话实说，这个价位的可选择性太多了，如果对尺寸、空间、用料、配置以及驾驶感受有更高的要求，那么国产SUV会更让人满意，另外日产逍客、丰田锋兰达以及马自达CX-5这些更高级别的合资选手，实际成交价也比大众途铠的1.5T高不了太多，对合资小型SUV造成了不小的冲击。