16.58万起，哈弗猛龙上市，对比捷途旅行者，该如何选择？

最近好多车企都在推出旗下的轻越野车型，例如捷途旅行者(图片|配置|询价)、奇瑞探索06等车型，都希望能在这一细分领域占据更多的市场份额，最近小编也是得知哈弗旗下全新车型，哈弗猛龙正式上市了，此次共推出三款车型，厂商给出的指导价为16.58-18.38万，并且搭载了Hi4智能四驱电混技术，那对于也刚上市没多久的捷途旅行者（指导价为13.99-18.49万），两款车型该如何选择呢？

首先外观方面

哈弗猛龙在设计上有点类似哈弗大狗和坦克300的设计理念，“方盒子”造型，前脸使用了粗犷的进气格栅，并且还是易拆卸的方式，两侧复古样式的大灯组，更是炯炯有神，车身侧面同样方正的造型，配有行李架，在侧裙和轮眉处都有黑色的护板，尺寸上为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，车身尾部为全尺寸的外挂式备胎，侧开启的后尾门加上向外凸起的下包围，硬派的气息还是比较浓厚的。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：16.57万起最高降价：0.01万

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而捷途旅行者的外观，同样是十分的硬朗，分段式的进气格栅，中间使用了字母标识，进行点缀，另外两侧的大灯组采用了方形的设计，再加上下包围处的护板和拖车钩，相比较于哈弗猛龙，会更加的复杂，时尚感也会更多一些，车身侧面，同样是凌厉的线条，不过看上去会更加的饱满一些，尺寸上为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm，车身尾部，科技感会更强一些，同样全尺寸的外挂式备胎，只不过是放置在了较中间的位置。

捷途旅行者

最低售价：13.39万起最高降价：0.60万

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内饰方面

哈弗猛龙依然是延续了家族化的设计理念，机械感十足的中控台，采用了较为平直的设计，不过在中间空调出风口的下方和档把附近，保留了大部分的物理按键，这倒比较贴合小编的喜好，另外在副驾驶的前方还带有一个扶手，增加安全性，14.6英寸的悬浮式中控大屏，搭载的是Coffee OS车载智能系统，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，科技感还是挺强的。

捷途旅行者的内饰，则更加趋向简约化一些，再加上金属拉丝质感的饰板，时尚感还是挺强的，双平底的多功能方向盘，较为平直的中控台，取消了大部分的物理按键，15.6英寸的中控大屏，使用了骁龙8155芯片，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等。

动力方面

哈弗猛龙采用了Hi4智能四驱电混系统，在搭配上2挡DHT变速箱，其中1.5T的发动机持有米勒循环、低压废气再循环技术，41.5%的热效率，最大马力为167匹，最大功率为123kW，最大扭矩为243N·m，前后双置的永磁/同步电动机，电机的总功率为220kW，总马力为299匹，总扭矩为510N·m，承载式的车体结构，前置电动四驱的驱动类型，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，NEDC纯电续航为102km/145km，WLTC百公里综合油耗为1.68L/1.15L。

捷途旅行者使用纯燃油动力，分为1.5T两驱和2.0T四驱两种，其中1.5T发动机的最大马力为184匹，最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m，而2.0T发动机的最大马力为254匹，最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，搭配7挡湿式双离合变速箱，前置适时四驱版本的车型还带有多片离合器式中央差速器，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，承载式的车体结构，WLTC百公里综合油耗为8.35L/8.83L。

总体来说，从上述的几个方面来看，哈弗猛龙看上去更像是一款纯粹的越野车型，机械感强，并且更方便后期的改装，而插电式混合动力的系统，用车成本会更低一些，另外中高配车型还配有L2级别辅助驾驶系统，还可以选装差速锁，更适合一些动手能力强的消费者；而捷途旅行者则时尚感更强一些，虽然也具备越野能力，但更适合城市出行，虽然中高配车型同样支持L2级别辅助驾驶系统，不过其中四驱版本的车型标配限滑差速器+差速锁，另外入门版车型的价格会更便宜一些，那么这两款车型你更喜欢哪款呢，欢迎大家在评论区留言一起讨论！