传祺转型后第二款车“ES9”预售22.98万起

近日，传祺转型新能源后的第二款产品——传祺ES9开启全国预售。新车共推出4款配置，预售价格区间为22.98万元-26.98万元。预售期间，广汽传祺还推出7项预售权益，不仅享2万元置换补贴，还可在车辆交付的时候获得定制华为 Mate 60 Pro。

传祺ES9是一款混动车型，其采用2.0T PHEV专用发动机，匹配两挡混动专用变速器和25.57kWh 电池包。馈电和满电无差别的超低能耗是其一大卖点，其有智能混动、保电优先、纯电优先三种能量管理模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油。

在续航实力上，传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里，足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤，真正做到“充电一次通勤一周”； 而CLTC综合续航里程为1215公里，游半个中国可谓轻轻松松。可以说在城市里传祺ES9是一台电车，在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。

传祺ES9全新开发的钜星底盘总，在户外的时候，钜星底盘可大幅度降低了颠簸感；在转弯的时候，博世最新的R-EPS让传祺ES9响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径；在刹车的时候，博世One box制动系统让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车。

在乘坐空间上，传祺ES9拥有2920mm轴距，有6、7座布局可选。其中，第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”，一二排“组合床”，打造出城市午休和旅行休憩的舒享空间。

在乘坐静谧性上，传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”，全车采用74处物理隔音，全方位无死角覆盖，同时还采用了静音轮胎技术。

在露营生活中，传祺ES9配备25.57kWh的大电池，最大可对外放电18.3度，相当于手机充电能充1236次、车内空调制冷约18.3小时，还可支持2个大功率电器同时，想吃个火锅烤个串，都能安排。

不仅能在户外随时充足“带电”，传祺ES9也是救援能手，5.5kW的车对车放电就像一个移动的大充电宝。在外畅玩的时候，当别的新能源车能量不足时，传祺ES9能为他们应急补能。

作为广汽传祺向新能源转型的第二款拳头产品，22.98万元起的预售价格也颇具竞争力，相信等到正式上市时，还有更多优惠放送。