又一款国产百万级豪车上市，欲与超豪华品牌扳手腕

符蓉

10月9日，广汽埃安旗下高端豪华品牌——Hyper昊铂的首款车型“昊铂SSR(图片|配置|询价)”正式上市并交付。该车定位为纯电豪华超级跑车，共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本，售价区间为128.6万元-168.6万元。这也是继比亚迪仰望之后，又一款国产百万级豪车。

据悉，昊铂SSR的设计细节倾注了研发团队的大量心血。

性能层面，昊铂SSR的每一寸车身都做到了100%碳纤维外覆盖，轻量化系数仅1.72。

审美和理念层面，昊铂SSR有别于传统超跑为追求性能上限，而牺牲部分体验感的设计方案，整车设计高度体现电动化特征，比如自感应蝶翼门等。为实现车身外观如钻石一般的纯净无暇，昊铂SSR还采用了6C4B喷涂工艺，实现了行业内少有的250微米漆面厚度。

在速度方面，电动车天生具备优势。昊铂SSR在性能上颇具卖点，可瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩，最大功率1225匹，百公里加速1.9s。

CTCC四冠王张臻东在试驾后感叹，以前的常识和经验都不再适用，他还告诉记者：“它居然让我这样的老司机第一次知道什么叫做眩晕。”除了本身性能外，昊铂SSR还有一套AI智能牵引系统。张臻东坦言，“以前每个弯道，我都需要用大脑和肌肉去记忆最佳入弯路线，但昊铂SSR的AI智能牵引系统，能帮我记住和切中每个弯心。”跑得快还需刹得住，昊铂SSR联手“国产大飞机”C919团队，采用航天工艺研制而成的长纤维碳陶制动盘，进一步擢升车辆的操控性能。

随着新能源汽车市场逐渐成为风口，之前豪车品牌打造的壁垒渐渐失效，自主品牌有了可以与豪华车竞争的底气。随着自主电动车逐步突破30万-60万价格区间，最近，不少自主品牌又开始向百万级豪车市场拓展。前有比亚迪仰望的U9，现有昊铂SSR，极氪001 FR也紧随其后，虽然有网友坦言，造车是一回事，售卖又是另一回事，但自主车企们勃勃雄心还是值得尊敬。鼓舞人心同时，车企们也得保持清醒头脑，毕竟百万级豪车的客户群体关注的远不止产品本身。

昊铂似乎也充分考虑到了这一点，其为每一位车主都精心安排了昊铂精英驾驶培训营，还将组织车友亲临全球超跑赛事体验。

向百万级豪车市场出发，你觉得中国自主品牌胜算几何？