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    说个你不知道的事!原价近30万的捷豹XEL,现在仅需19.49万就能买

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    优视汽车2023-10-10

    还在为买一台什么样的车型而发愁?如果你是那种想要捡漏的人,那么今天我们要来说的这款车型应该能够适合你,它就是捷豹品牌旗下的XEL。

    后驱、前双叉臂/后多连杆、2.0T配8AT、英伦绅士,这些都是打在捷豹XEL(图片|配置|询价)这款车身上最让人所印象深刻的“标签”。但只可惜的是,由于捷豹和路虎一直在国内被人诟病小毛病多,所以这样一款车型目前每月的销量数据其实也只有一千辆上下。

    更让人没有想到的是,就这一千辆左右的月销量数据,还是建立在目前捷豹XEL在终端所拥有的10.49万起的优惠基础之上。至此我也始终都不解,花最低19.49万元的价格便能够买到一台身为豪华中型车定位的英伦轿车,为何国人却不愿意放心大胆地去买它呢?

    要说价格,目前捷豹XEL就两款车型在售,分别是指导价29.98万元的2023款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版、以及指导价32.98万元的2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版。值得一提的是,目前这两款车终端优惠都很大,其中前者最高降幅能达到10.49万、经销商报价为19.49万。而后者最高降幅则是能达到11.54万,经销报价为21.44万。

    总体来看,无论是购买低配还是高配,捷豹XEL这车眼下优惠降幅都蛮大的。尤其是低配车型,其最低的入手门槛甚至已经来到了19万多的价格区间,所以这也就不禁让我们想要问:为什么19万多就能够买一台捷豹XEL,但该车型的销量却始终没有特别大的起色呢?

    要说产品力,即便是优惠完之后仅需19万多便能够入手的低配捷豹XEL,其所配备的也是一台拥有200马力、320牛·米的2.0T发动机,而传动则是匹配的来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,能够做到8.3秒的百公里加速时间,整体加速性能放在一众中型车里,表现其实也并不算是很慢。

    另外,据车主口碑反应,捷豹XEL的方向盘轻重很合理、后排空间也大、加速强劲、悬架减震舒适、外观造型运动/颜值高等等一系列因素就都是这车身上所具备的优点。当然了,最不满意的地方也有,比如后备厢空间小、油耗高、换挡不平顺、储物空间设计不合理、中控屏幕尺寸小等等,就都是被车主所吐槽的地方。

    从以上这些车主日常使用下来后的优缺点归纳中我们能够看到,捷豹XEL确实是一款优缺点都非常鲜明的豪华中型车。不过即使是这样,眼下我们可是只需花最低19.49万的价格便能够买到它,因此到这里我依旧不明白,为啥买它的国人仍旧不是很多呢?

    最后,大家伙儿不妨也都说说看,原价近30万的捷豹XEL,现在仅需19.49万就能买,可为什么它的月销量数据表现却始终在一千辆左右徘徊呢?难道捷豹真到了要退出中国市场的地步?评论区里留言讨论说说吧。(文/优视汽车 大卓)

    注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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