新车｜比亚迪/问界还有大招？这5款新能源SUV将上市，你看好谁？

文：懂车帝原创张凯

[懂车帝原创产品] 如今，不少消费者都将选车视线转移到了新能源SUV市场。一方面，出色的舒适性表现能够让驾乘更惬意。另一方面，更低的能耗也有助于降低用车成本。在2023年第四季度，还有这5款重磅新能源SUV将发布或上市，我们带您先睹为快。

问界M9(图片|配置|询价)：华为系“1000万内最好SUV”，遥遥领先理想L9？

增程/纯电动力可选
配备车顶激光雷达、空气悬架

问界M9 增程版车型

问界M9基于全新家族化设计语言打造，采用造型圆润的前大灯组以及贯穿式灯带，前包围则配备梯形格栅。此外，问界M9车顶位置还可以看到激光雷达，前翼子板处还配备摄像头，预计将支持高级别的驾驶辅助功能。

问界M9 纯电版

问界M9侧面造型流畅，配备隐藏式车门把手，EV版提供双色车身，尾灯组造型与前大灯保持高度一致，根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21。车身尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米。

问界M9 纯电版

动力部分，问界M9提供两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致。此外，两套动力均搭载三元锂电池组，但具体容量目前还并未公布。

问界M9内饰谍照

从最近曝光的内饰谍照来看，问界M9采用了全新的设计风格，中控台的布局有点类似奔驰EQS SUV的布局，采用了三联屏的样式，并且还会配备AR HUD显示。同时，车内采用大量的皮质进行包覆，并应用类似于游艇风格的木纹饰板。车内采用2+2+2的三排座椅布局，且前排及第二排座椅均配备了头枕软垫。

智己LS6(图片|配置|询价)：竞争Model Y、小鹏G6？

预售23万元起
基于800伏双碳化硅平台研发

智己LS6

LS6在外观设计方面采用智己汽车目前所应用的家族式设计语言，其整体视觉效果与智己LS7有甚多相似之处。前灯组采用了与LS7类似的轮廓，不过前包围两侧的黑色饰条使前脸看上去更加犀利。车身涂装方面，目前智己LS6推出4种配色，分别为费迪南粉、莫奈青、维米尔黄、拉斐尔茶。

轴距2950毫米

车身侧面的型面设计相对平滑，并没有太多棱角，隐藏式门把手有助于车辆获得小的风阻系数。实拍车辆搭载造型个性的21英寸轮辋，前后轮胎的尺寸分别为235/45 R21和265/40 R21。车身尺寸方面，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669毫米，轴距2950毫米，比LS7略小一些。

车尾延续了在智己LS7上出现的LED屏幕

智己LS6的尾灯整体轮廓也与LS7非常相似，且依旧采用贯穿式设计，点亮后有着较高的辨识度，而内部融入的平直黑色饰条则令车尾看上去更加简洁。此外，车尾还延续了在智己LS7上出现的LED屏幕，能够用图案等元素与后车或车尾行人进行简单的互动。

搭载贯穿式可升降中控屏

内饰方面，智己LS6中控台设计风格与LS7相似，依旧搭载贯穿式可升降中控屏。而在副仪表台处则配备LS7同款液晶触控屏，屏幕下方还设计了可放置手机的置物槽。半幅式方向盘预计依旧会成为选装配置。

辅助驾驶方面，智己LS6同样采用搭载一颗激光雷达的解决方案，并配备一颗英伟达Orin X芯片，可以实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持、城市领航（NOA）等在内高阶辅助驾驶功能。

智己官方信息显示，智己LS6四驱版本搭载前后SiC双碳化硅驱动电机，综合功率为579千瓦，综合扭矩为800牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.48秒，最高车速可达252公里/小时。充电方面，智己LS6可支持最大875伏工作电压，峰值充电功率可达396千瓦。

比亚迪宋L(图片|配置|询价)：轿跑SUV，王朝网新爆款？

比亚迪全新中型轿跑SUV
基于比亚迪e平台3.0打造

宋L定位为中型轿跑SUV，整体造型基本还原了概念车设计，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，车头线条更加凌厉，贯穿镀铬饰条的尺寸更大，头灯造型更加锋利。前包围处配有梯形散热口，两侧的细节处理也更能凸显运动感。

车身侧面，比亚迪宋L的A柱采用黑色涂装，营造出了悬浮式的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。与特斯拉Model Y相比，宋L车长增加90毫米，宽度增加29毫米，轴距增加40毫米，而高度则降低64毫米。

比亚迪宋L车尾设计比较饱满，配有贯穿式灯带，两侧采用立体中国结样式尾灯组，竖向布局的高位刹车灯得到保留。同时，宋L还会配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板、无框车门等。目前，宋L车内设计并未曝光，但比亚迪官方表示将会采用全新设计风格，配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控大屏，搭载全新一代DiLink车机系统，可100%兼容安卓生态。同时，宋L还会配备显示尺寸为50英寸的AR-HUD抬头显示系统、EC可调光天幕、宽温域热泵系统等配置。

动力方面，宋L将提供后驱与四驱两种动力：后驱版提供最大功率150千瓦和230千瓦两种动力可选；四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。最新续航申报信息显示，宋L提供71.808千瓦时、87.04千瓦时两种容量的电池组，车辆纯电续航里程有550公里、602公里、662公里三种版本。此外，宋L将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统等。

捷途旅行者C-DM：1.5T插混动力+硬派造型，竞争哈弗猛龙？

方盒子造型，带外挂式备胎和拖拽资质
轴距长于哈弗猛龙

捷途旅行者C-DM实车

捷途旅行者定位为中型SUV，采用承载式车身，配有后轮独立悬架，此前1.5T和2.0T燃油版车型已经上市，售价区间13.99万-18.49万元。根据规划，搭载1.5T插混动力的旅行者C-DM将于年内正式上市。外观部分，捷途旅行者C-DM插混版和燃油版差异不大，车身造型棱角鲜明，前进气格栅内部配有6块黑色方形饰板，饰板内部带有“JETOUR”英文Logo和呼吸灯，增加了前脸辨识度。为了增加野外环境下的照明范围，前保险杠两侧还配备有四颗LED辅助照明灯光。

可选后排隐私玻璃

车顶置物平台

具备拖挂资质

尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880毫米，轴距为2800毫米，轴距长于哈弗猛龙。底盘和悬架部分，旅行者C-DM采用承载式车身并配有后轮独立悬架。值得一提的是，该车具备拖挂资质，准拖挂车总质量750公斤（拖挂不带制动的挂车），准拖挂车总质量1600公斤（拖挂带制动的挂车）。

动力部分，捷途旅行者C-DM搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115千瓦，传动系统匹配3挡DHT变速箱。

豹5：中型硬派SUV，上打普拉多/下挑坦克500？

比亚迪方程豹首款车型
基于全新混动平台DMO打造

方程豹豹5已于2023成都车展期间开启盲订，盲订售价区间为30万-40万元。目前，该车已正式下线，预计会在年内正式上市并开启交付。

方程豹豹5

从方程豹官方最新公布的信息来看，豹5将提供3款配置车型供消费者选择，配置由低至高分别为探索版、领航版、云辇旗舰版。豹5采用“豹力美学”设计理念，配备方形外后视镜、传统造型门把手、黑色轮眉及防擦板，长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米。

在越野性能参数方面，探索版和领航版的最小离地间隙为220毫米，接近角为35度，离去角32为度，纵向通过角为20度；云辇旗舰版的最小离地间隙有所增加，达到310毫米，接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度。从数据上看，云辇旗舰版的通过性要优于另两款车型。

豹5将配备固定式侧踏板、一体式车顶行李架、电动吸合尾门、外挂式全尺寸备胎，还可选装电动侧踏板、全包/半包备胎装饰罩、拖车钩+拖车电源接口、18英寸公路胎等。

此外，豹5搭载的前后双电机均集成电子差速锁，还配备电中锁，支持低速四驱（4L）模式。同时，豹5通过对前后电机进行分别控制，还可实现豹式掉头，可在非铺装路面减小转弯半径。云辇-P主动式液压车身控制系统悬架最大调节行程达到140毫米。

内饰方面，豹5采用硬派风格，并且融入“超级锁扣”理念，这个设计与车外细节相呼应。此外，豹5的换挡杆采用可升降设计，当车辆启动时换挡杆会升起，熄火时则会缓慢回落，仪式感极强。

车内中控台共配备三块大屏幕，中间是一块15.6英寸2.5K高清大屏，主副驾前方则分别配备12.3英寸大屏。豹5还配备成像尺寸近50英寸的HUD抬头显示，以及流媒体后视镜。同时，豹5还搭载FiLink智能网联系统，采用6纳米芯片，并使用全新设计的UI界面。

副仪表台通过“锁扣”造型呈现出了双层设计，上层为50瓦手机无线充电口，并且还在右侧预留了穿线口；下方则为储物空间和香氛、USB接口。换挡杆周围布满实体按键，包括前后差速锁开启、动力模式切换等。副仪表台后方扶手箱内配备车载冷暖压缩机冰箱，制冷范围为零下6摄氏度至6摄氏度，制热范围为30摄氏度至50摄氏度。

豹5全车座椅均采用Nappa真皮柴智进行包覆，前后排均支持座椅加热功能，前排还支持通风、靠背10点SPA按摩功能。前排座椅调至最前并且去掉头枕后可以和后排坐垫搭平，配合后排靠背放倒，使得车内形成较大的纯平空间。

不过，探索版作为豹5的入门款车型，并未配备前桥差速锁、12.3英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示系统、流媒体后视镜、座椅按摩、车载冷暖压缩机冰箱以及后备厢电吸门。流媒体后视镜在领航版车型上也并没有搭载。

豹5搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率143千瓦，峰值扭矩273牛·米；前桥电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米；后桥电机最大功率285千瓦，峰值扭矩400牛·米；系统综合输出功率505千瓦，综合扭矩760牛·米。豹5的官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速180公里/小时。