车长超5.2米空间反而是短板，新雷克萨斯LS能赢78S？

雷克萨斯作为丰田旗下的高端豪华品牌，品牌调性还是保持得非常浓厚的。而在中国的豪华品牌汽车市场上，大型D级轿车市场长期被BBA三家占据，鲜有品牌敢在这一领域对其发起挑战，不过雷克萨斯旗下的D级轿车LS就是为数不多一直拥有着这一级别一席之地的车型。作为自家的旗舰轿车，以高品质和独特的调性收获了一些用户的青睐。而在近日，新款的雷克萨斯LS(图片|配置|询价)正式上市，售价区间依旧为87.8-118.0万元，那么新款的雷克萨斯旗舰轿车LS有哪些变化呢，咱们一起来看看。

雷克萨斯LS

最低售价：87.80万起

图片参数配置询底价

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外观方面，新款的雷克萨斯LS基本与老款车型保持一致，前脸依旧采用雷克萨斯品牌经典的纺锤式格栅造型，辨识度极高，内部阵列式排布线条构成的中网，带来了很强的精致感。两侧闪电造型的LED日行灯也足够犀利，内部还配备了矩阵式LED光源。前包围两侧的导风开槽造型，也让它完全没有D级车的笨重沉闷，反而让它气场强大的同时更具运动感。

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车身侧面，雷克萨斯LS依旧采用了三段式的腰线设计，车体线条让它看上去非常修长流畅，以锐利的线条表达出了极为雅致的风格。下方配备了20英寸密辐条双色轮圈，豪华感十足。车尾采用了熏黑处理的尾灯，造型同样非常凌厉，灯腔内部的光源排布也极具品牌特征，与整车造型呼应。尾灯之间还配备了贯穿式的镀铬饰条点缀，营造出更强的豪华氛围。后包围下方也加入了贯穿车尾的镀铬饰条，排气则采用的是隐藏式布局，让车尾看上去更加整体。

新款雷克萨斯LS的内饰设计总体保持不变，依旧采用了环抱式设计，双层中控台，以及隆起的仪表遮光沿，搭配上门板上层叠而出的饰板，让它显得极具层次感。车内大量木质饰板、真皮以及高档的绒面等材质的罗列拼接，非常能够满足东方审美，贯穿中控的空调出风口，还采用了细致的金属饰条装饰，设计灵感来源于古筝类的乐器，更具有东方韵味。不过中控还是保留了许多实体按键，这也是得以体现它精致的点。前方三辐式方向盘、短小的电子换挡杆，搭配上多色车内氛围灯，进一步把内饰的精致感拉满

前方除了机械感十足的仪表意外，还加入了HUD，进一步提升座舱科技氛围，中控上方配备了12.3英寸悬浮式屏幕，还整合了石英钟在内，这也是豪华品牌彰显身份的标志性设计。需要提到的是，新车主要针对车机系统进行了微调升级，依旧支持4G网络车联网，不过增加了CarPlay，并支持OTA升级，此外，内部还带有LEXUS Connect雷克萨斯智行互联服务，更加实用便捷。此外，新车还换装了Type-C充电接口，以满足用户设备的更新换代配套。

在主动安全配置部分，新款雷克萨斯LS依旧配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能，而智能化上，还配备了L2级的LSS+驾驶辅助系统。硬件上由3个毫米波雷达和8个超声波摄像头以及4个环视摄像头加持，支持360°全景影像，还具有全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持等驾驶辅助功能。

作为D级大型轿车的定位，雷克萨斯LS的豪华配置方面都很齐全，全系标配了双层隔音玻璃，还配备了电吸门，以及感应式电动尾门，豪华版和行政版还配备了电动的侧窗、后风挡遮阳帘，乘坐仪式感和私密性都更强。此外，新车依旧配有前、后排座椅的通风和加热，前排座椅具有腰部、肩部、腿托等全方位的调节功能，第二排座椅也带有电动记忆调节以及腰部和肩部的调节功能，满足各类乘车坐姿需求，舒适性有高度保障。

车身尺寸方面，新雷克萨斯LS的长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm，处于D级车应有的水准，不过相比起一众对手来看优势不大。车内空间表现也处于D级车中不占优势的水平，虽然空间还算是够用的，但作为D级车没有那种“铺张”的空间感，因此坐进去可能会低于许多消费者们的心理预期，这也是它“劝退”不少想要购买D级豪华车用户的一大因素。

动力系统方面，新雷克萨斯LS依旧全系搭载了3.5L V6发动机匹配混动系统，传动系统采用的是可模拟10速换挡的E-CVT+AT变速箱。其中发动机的最大功率为220kW（299Ps），最大扭矩350N·m，电动机最大功率131kW，最大扭矩300N·m，系统综合最大功率为264kW（359Ps）。动力还比较充沛，带来的零百加速时间为5.4秒，但在动力输出的平顺性以及NVH等提升行驶品质层面的表现上，这套系统绝对能够打很高的分数。发动机本就有着不错的运转品质，混动系统的加持则进一步带来了更强的安稳静谧性体验。

底盘方面，新雷克萨斯LS采用的依旧是前后多连杆独立悬架形式，并且全系标配了支持高低软硬可调的空气悬架，高度兼顾操控性与行驶时的舒适性。此外，LS的F SPORT版本还带有后轮转向功能，不仅能够让这台车长超过5.2米的D级车更加灵活，也能在高速时有更加稳定的行驶表现。

总结

作为当前国内的豪华品牌（超豪华品牌除外）D级车为数不多的选项，雷克萨斯LS能够为消费者提供更加多一种极具调性的选择。其带来的综合产品力表现，在部分领域，例如调性、精致和豪华感的营造上，比起78S都有一些优势，有着自己独特的竞争力。此外，雷克萨斯LS还在用车的经济性、品质感，以及混动系统所带来的安定静谧的乘坐感受上有着不俗表现，这些也都是LS在“78S”笼罩下的D级车市场赖以生存的本领。不过在国人更为看重的车内空间感方面，对比之下是它的硬伤。因此雷克萨斯LS适合更加有调性品位，且对空间没有太高度的硬性需求，追求精致和品质的消费者。