德系品牌元老，帕萨特PHEV这款车怎么样？

大众作为德系品牌的“元老级”品牌，自从进入国内市场后就有着很高的知名度，在燃油车领域中，大众一直拥有着不错的市场成绩，可能正是因为如此，所以大众新能源汽车品牌矩阵的发展相对来说还是较晚一些，在市场中失去了主动权。而帕萨特PHEV(图片|配置|询价)就是基于燃油车帕萨特所打造，但是这台车的市场表现却并不突出。本期我们就以帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动精英版这款车为例，从多角度来对它的产品实力进行解析，下面就随着笔者来一睹为快吧。

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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首先是外观方面，帕萨特PHEV整体延续了燃油版车型的设计，前脸处风格大气，两侧头灯造型硕大，并融入与格栅之中，并且格栅内部采用多层虚线式布局，营造出一定的气势感。此外，前包围处在左右两侧镀铬饰件的点缀下，也呈现出一定的攻击性。

车身侧面，帕萨特PHEV造型修长，沿着翼子板出发的腰线成为主要的吸睛点，旋风式的轮圈也让车身侧面不显沉闷。

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车辆尾部采用贯穿式尾灯组，在尾灯中央横向排列着帕萨特的英文字母。另外，还增加了小鸭尾造型、隐藏式排气设计，使得车辆看起来运动感十足。

在内饰方面，相比较其年轻动感的外观，内饰的设计就收敛了许多，整体风格较为沉稳，但同时充满时尚感与科技感。中控台运用了较多的平直线条，并且使用多种饰板衔接，中控台上方运用了软性材质包覆，中间则为钢琴烤漆饰板，并在表面进行了纹路处理，在钢琴烤漆饰板下又增加银色饰板进行点缀，整体层次感非常强烈。而9.2英寸的内嵌式中控屏支持GPS导航，手机互联映射，车联网等功能，实用性非常强。

在动力方面，帕萨特PHEV采用1.4T发动机与电机组成插电式混合动力系统，系统综合功率155kW，综合扭矩400N·m，传动方面采用的是6挡双离合变速箱，纯电续航里程为63km，WLTC百公里综合油耗为2.23L。

最后总结来说，帕萨特PHEV与燃油版在设计上并没有太大区别，但电机的加入也让它的综合油耗更低，并且新能源化的属性也更符合时下主流。看到这里，如果你的预算在此区间，你会考虑大众帕萨特PHEV吗？