新款奔驰AMG GLC43 4Matic Coupe 与 GLC63 S E Performance Coupe 发布！

德系豪华品牌奔驰刚对外发布了挂上AMG名号、主打高性能市场的大改款GLC Coupe，分别是定位中阶的GLC 43 Matic Coupe，和最高阶的GLC 63 S E Performance Coupe。

GLC 43 Matic Coupe

GLC 43 Matic Coupe

GLC 43 4Matic Coupe

GLC 43 4Matic Coupe

和今年7月发布的大改款GLC Coupe标准版本一样，新的奔驰AMG GLC Coupe系列保留了几乎同样的外观和内饰设计，不过在细节部分如车头的进气口、车尾的排气口、轮圈、刹车卡钳、内饰细节等部分都做了赛车化和轻量化的升级。

GLC 43 4Matic Coupe搭载的是一具代号M139l的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，搭配48V微型油电（Mild Hybrid）系统，这具引擎采用的是新的电控涡轮技术，对比传统的机械式涡轮增压器能更有效的抑制涡轮迟滞的问题，让引擎从低转到高转之间的动力输出衔接性更平稳。

GLC 63 S E Performance Coupe

GLC 63 S E Performance Coupe

而在变速箱部分，GLC 43 4Matic Coupe搭载的是经过AMG调教的AMG Speedshift九速自动（9AT）变速箱，搭配全时四轮驱动（AWD）系统，官方公布其引擎拥有421匹马力和500Nm的扭力，而48V微型油电系统的马达则可额外辅助14匹马力和150Nm的扭力，0-100km/h加速成绩只需4.8秒就可达成，极速为250km/h。

GLC 63 S E Performance Coupe

而在定位比它更高阶的GLC 63 S E Performance Coupe的部分，它除了搭载一具2.0L的涡轮增压汽油引擎外，还额外搭载了一组安装在后轴上的电动马达和一组容量为6.1kW的电池，形成插电式混合动力（PHEV）系统。

根据原厂公布的数据，这具搭载在63系列上的2.0L汽油引擎对比43系列拥有更大的涡轮增压器，引擎本身就可输出476匹马力和545Nm的扭力，而后轴的马达则可输出204匹马力和320Nm的扭力，综合马力输出达到680匹，综合扭力达到1020Nm。

GLC 63 S E Performance Coupe

此外，GLC 63 S E Performance Coupe的电动马达虽然被安装在后轴上，但它同样能单独驱动前轴的两颗轮子，因此就算是在纯电模式下也一样可以拥有AWD的四驱功能，但它的纯电续航里程只有12公里，而且只支持一般的AC充电协议，无法支持DC快充。

而在具体的性能数据部分，这款GLC 63 S E Performance Coupe的0-100km/h加速成绩为3.5秒，极速可达到275km/h，搭配的变速箱同为AMG Speedshift的9AT自动变速箱。

除此之外，GLC 63 S E Performance还比43系列额外多了后轮转向辅助系统，其刹车碟盘的直径也比43系列更大，并且搭载三段式的方向盘辅助系统，而且原厂还会为它推出限量版的Edition 1。