内饰外观大幅度升级，全新一代奔驰E级亮相，国产版有望11月上市

作为BBA中绝对豪华气质的领头羊，奔驰在内外观设计上都充斥着德系精致的豪华氛围，奔驰E级作为品牌的中坚力量，在全球销量上一直为奔驰品牌贡献着不错的增量，如今汽车工业正加速迈进电气化时代，奔驰E级也在前段时间完成了新车全球首发，全面提升的产品实力让奔驰E级成为了智能化、新能源化的标杆产品，一起来看看它的表现吧。

奔驰E级

最低售价：34.80万起最高降价：10.10万

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车2.18万起 | 5207辆

此次奔驰E级升级的一大重点便是动力，根据官方当前的信息显示，目前新车将推出2.0T+48V和插电式混动两个版本，其中燃油版车型最大功率为150kW，48V轻混的加入让动力输出的平顺性和整体经济性有明显提升。插混版车型相比之下更为高效，官方信息显示电池容量为25.4kWh，电机整体输出表现更为直接，让整体行驶表现更为轻盈，同时WLTC工况下也能提供超过100km的纯电续航里程。

除此之外，奔驰E级还在底盘方面进行了调校优化，高配车型预计将搭载全新的空气弹簧，让悬架整体滤振表现相应提升，在连续的颠簸路段能提供绵软的支撑表现，根据此前外媒爆料，实用的后轮主动转向系统也将搭载，届时转弯半径将仅有10.8米，不过这项功能不知道未来国产车型能否搭配。

内饰方面也是奔驰E级此次着重升级的重点，全新的智能化座舱加入也迎合了科技时代的主题，中控台整体均被液晶屏覆盖，MBUX超级屏加上仪表显示屏的组合，让人机交互更为直观，虽然细节设计与S级有些差异，但奔驰E级也走出了车型的个性化特点，除了多屏和大屏化之外，车内的用料表现也保持了高级细腻的水准，同时台面与门板处更圆润的接合也增加了环抱式氛围。

中控屏内部集成了第三代MBUX智联系统，进一步提升的算力让系统运行和响应更为流畅，UI界面设计保持简约高雅，内部的应用功能不仅丰富，还可通过车联网进行更多本土化的扩展，除此之外，GPS、多媒体等实用功能均有配备，车内的摄像头还能支持线上会议召开，真正实现移动第二居室的理念，车内还与时俱进加入了AI技术，让人机语音交互更具智能化。

虽然目前不能准确获得国产车型的车身数据，但从此前官方曝光的信息来看，新车内部的乘坐空间将得到更多优化，座椅部分进行了升级，优雅的缝线处理和细腻的打孔面料搭配，让视觉感上就能感受到强烈的豪华感，内部柔软厚实的填充配上加长的坐垫长度，使得舒适度也有更好的保证，国产后的车型还将带来轴距的增长，后排空间表现将更为可观。

除了内在大幅度的改变之外，新款奔驰E级的外观也经过了重新设计，新豪华主义引领下的设计理念，依然让奔驰E级保持了从外到内的优雅气质。新车依然提供了豪华与运动两个版本，双前脸的不同版本主要体现在细节处的设计差异，相比之下，豪华版通过更多横条元素保持了整体沉稳大气的风格。运动版车型则采用了全新的3D立体星环中网，八字胡的组件轮廓也彰显运动气质。

车侧保持了短前悬的比例设计，驾驶舱整体的后移也让车身前后重心分配更为平均，分段式的腰线带有锐利清晰的折角线条，一方面展现出优异的压铸工艺，同时更具力量感的勾勒也让车侧整体更为精干，略带上扬的下裙线搭配使得车身略显俯冲，车身其他区域的设计也保持时尚，国产车型如何解决轴距延长带来的车身比例变化将成为接下来最大的看点。

全新奔驰E级的车尾也采用了新样式的设计，相对圆润的线面组合让敦实的车尾带有了更多优雅气质，尾灯采用了全新结构，内部为三叉星辉灯组造型，贯穿式的灯带下方配有一根镀铬条装饰，点亮后更有前卫时尚感。车尾下方的后包围更为立体，两侧带有横向的示宽灯，车底通过镀铬条勾勒出排气区域，整体依然保持了简约豪华的气质。