变相降价4.5万！新款大众ID.6 CROZZ到店，官降就能卖得动吗？

ID.6 CROZZ

最低售价：19.69万起最高降价：6.20万

图片参数配置询底价

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最近，一汽大众的2024款大众ID.6 CROZZ(图片|配置|询价)悄然上市，售价区间是25.89万-33.69万元。不过就在官宣上市的同时，针对这款车型的限时销售政策也一并上线，最高变相降价4.5万元，限时的售价区间为21.39万-29.19万元。这样的限时销售，是担心官降不够体面，拉不下面子吗？先来看车。

不管怎样，新车各方面实力才是最重要的。首先从车身外观方面来看，2024款车型基本还是延续了老款车型的设计风格，封闭式格栅和贯穿式大灯组的设计增加了层次感，尾部贯穿式尾灯设计和大尺寸扰流板则进一步提升了整体的视觉冲击力。

车身尺寸方面，新车长宽高为4891/1848/1679mm，轴距达到2965mm，并且提供7座或6座座椅布局，以满足不同消费需求。

ID.6 CROZZ

最低售价：19.69万起最高降价：6.20万

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走进车内，新款车型依旧保留5.3英寸悬浮式全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控大屏的组合，不过入门版PURE车型相比2022款车型方向盘材质改为皮质，PURE+车型相比2022款车型取消了全景天窗选装。

至于动力部分，2024款大众ID.6 CROZZ提供了三种总成可选，分别为最大功率为132kW，续航为480km的后驱低功率版本；以及最大功率为150kW，续航为601km的后驱高功率版本；还有系统综合最大功率230kW，续航里程560km的四驱版本。

其中入门版PURE车型相比2022款车型，工信部纯电续航里程提升20公里；顶配版PRIME车型相比2022款车型，工信部纯电续航里程提升10公里。

其实新车整体产品实力并没有太大的问题，但从8月份551辆的销售成绩来看，此次新车上市和官方限时降价，到底能带来多大的销量提升，目前还无法判断。但这种频繁的欲盖弥彰的降价，确实能吸引新消费者的注意，但是毫无疑问老车主肯定也是背刺到了。也很难说，是不是一次恶性循环。

编辑/Sugeng