曾经一车难求，汉兰达降价2.6万，7座布局+电动四驱，油耗5.82L

汉兰达(图片|配置|询价)刚来到国内的时候凭借7座SUV的特点，几乎垄断了同级车型的市场，大量用户排队买车，达到了一车难求的现象，而且还需要加价。随着自主品牌汽车的不断发展，丰田汽车不再有当初高傲的态度，陆续推出降价政策，丰田汉兰达最高优惠达到了2.6万元，不过在销量上并没有提升，主要原因是汉兰达在同级车型中用料比较中庸，后尾门采用塑料材质，而且汉兰达的内饰相比现在的新能源汽车来说仿佛是上个世纪的产物。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

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汉兰达在外观方面采用全新的设计语言，整体造型还是比较耐看的。车头部分采用倒梯形进气格栅，呈现出沉稳大气的视觉感，内部进行了熏黑处理，为车头提升运动感。车标两侧的镀铬装饰条如同“武士带”一样，让整个前脸看起来很凶。L形日间行车造型虽然比较简单，但是点亮时辨识度还是很高的，大灯组内部采用LED光源，并且配备了自动大灯和大灯高度调节功能，只有高配车型才有自适应远近光功能，相比同级车型来说配置有些低，同级大部分车型都配备了矩阵式大灯。

这一代汉兰达的车身侧面看起来有些臃肿，主要体现在向外突出的轮眉，特别是后排车门位置，虽然能够为车身侧面增加力量感，但是对于一台家用车来说似乎有些夸张。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了车身长度。A柱设计为黑色，形成悬浮式车顶的视觉感，为车身侧面营造出时尚感。车身尺寸方面的长宽高分别为：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

丰田汽车的内饰布局大同小异，汉兰达的车内采用大量搪塑材料进行装饰，没能体现出豪华感，给人的感觉更接近卡罗拉。三幅多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也比较清晰。顶配车型采用12.3英寸全液晶仪表，其余车型采用7英寸半液晶仪表。中控部分采用悬浮式设计，低配车型采用8英寸中控屏，高配车型采用12.3英寸屏幕，另外8英寸中控屏支持手机互联，但是不支持智能语音识别控制，12.3英寸中控屏不支持手机互联，支持智能语音识别控制，对于这样的设计比较难理解。

动力方面搭载的是2.5L发动机+电动机的组合，其中2.5L发动机的最大功率为189马力，最大扭矩为236N·m。电动机最大功率为182马力，最大扭矩为270N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，整套系统运行起来很顺畅，燃油经济性表现很出色，WLTC综合油耗为5.82L，对于一台7座SUV来说，这样的油耗表现在同级车型中算是非常省油的了。为了提升整车的越野性能，配备了电动四驱系统，应对非铺装路面还是没有问题的。