欧系经济实惠纯电动车，雪铁龙eC4实拍图发布

全新一代雪铁龙C4车型作为该品牌在欧洲主销的紧凑型车已经上市有一段时间，而该车也推出了纯电动版本，延续了PSA旗下电动车一贯的油改电策略，技术平平无奇，主打一个相对经济实惠。

雪铁龙ë-C4

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在外观方面，新车的前脸部分大体上与凡尔赛C5 X保持一致，雪铁龙车标引出的贯穿式镀铬条左右两侧分叉引出了分体式的大灯组，内部光源有着极强的辨识度，显示出不错的科技感。而前保险杠部分则有着双层的镂空装饰，下方的大嘴格栅左右两侧加入了银色的环绕装饰条包裹了独立的雾灯组，进一步增强了层次感和设计感。在车身侧面，新车的有着较为标准的溜背轿跑式跨界车线条，远比SUV车型要低，但侧裙处又有着夸张的塑料装饰，姿态上要比轿车略高一些，大溜背式的车顶撞色，车身动感腰线等细节也没有缺席。

前轮后方还有着环形的银色装饰，与车头的风格形成对应。在车尾部分，新车的采用了真正的大掀背尾门样式，在便利性方面有着出色的表现，而最为醒目的当属独特的分叉式尾灯，以一种非常不规则的形状镶嵌于黑色的面板两侧，上方则是水平的大尺寸扰流板，形成了平台式的布局，多少也有一点C5 X的意思，形成显示了家族的特征。而后保险杠部分则有着复杂的多段式装饰，配合独特的低位刹车灯，亮黑色装饰等细节，进一步增强的层次感和设计感，

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在内饰部分，新车也可以看作是缩水版的C5 X，悬浮式大尺寸液晶屏与小尺寸仪表盘液晶屏组成双屏系统，科技感方面其实也不算很差。而精致的拨杆式换挡以及周边大面积钢琴黑覆盖的悬浮式区域也与C5 X相近，方向盘则采用了略带方正的三辐结构，空调出风口样式也相当的特殊，总体虽然没有上一代雪铁龙车型那么奇特，但依旧有着不错的个性感。

在动力方面，正如前文所述，新车显得非常的普通，搭载了PSA标志性的油改电动力总成，最大功率分别为156马力，与之匹配的是54千瓦时锂电池组，百公里加速9.2秒，纯电续航里程WLTP工况418公里，各方面都显得相当的普通，而该车的起售价格已经达到了3.7万英镑，与大众ID.3基本一致也难怪很难卖得过ID.3车型，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。