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    新款小鹏G9起售价26.39万元,准备和Model Y同台打擂?

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    车打芝士biu2023-09-20

    ​9月19日,全新改款的小鹏G9(图片|配置|询价)上市啦!本来只是一次年度改款车型,无非就是增加一些配置,外观方面也没多大变化。但是当公布出新款价格时,大家都觉得小鹏G9这次是要逆风翻盘了,起售价居然才26.39万元?整整下降了6万元不止。要知道这可是一辆中大型SUV,却触及到了中型SUV Model Y的售价区间,这一下, Model Y可要被小鹏G6和小鹏G9双车围堵了!



    对于用户来说,花了钱就要买到最合适最优质的的产品。那小鹏G9和Model Y这两款车型在售价相似的情况下该如何选择呢?我们今天选择两款主销车型,分别是小鹏G9 570 Pro和特斯拉 Model Y标准续航后驱,它们的售价都是 26.39万元,看看谁的表现更好呢?


    空间尺寸


    小鹏G9的车身尺寸为4891x1937x1680mm,轴距是2998mm;Model Y的车身尺寸为4750x1921x1624mm,轴距是2890mm。这两款都是五座车型,而G9在车体长度和轴距上比Model Y要突出不少,前者的乘坐空间也更充裕。甚至G9的座椅有“一键成床”功能,放倒之后可以变成纵深2.03米的大床,十分适合日常通勤下班后在车内休息。



    豪华舒适


    内饰方面,新款G9新增了气宇灰,和黑色的中控台搭配起来十分适宜。之前马鞍位为钢琴漆面板,现在改成了皮质的包裹,更具年轻化。内部的座椅全系标配Nappa真皮材质,座椅前排支持通风散热,主驾12向电动可调节,副驾6向电动可调节,车内的材料还获得了中汽研五星健康认证。新款还升级了车内配置,新增了双50W无线快充,支持风冷散热功能。



    Model Y的车内是PU仿皮的,豪华性没有G9这么强,而且中控位置是15英寸的单屏,不像G9是双屏,副驾也同样可以使用,对比起来像是“精装房”VS“毛坯房”。前排的座椅同样支持电动调节,不过主驾只支持10向,且前排座椅仅有加热功能。



    续航补能


    作为电动车,续航公里数和充电补能效率也是两个重中之重了。小鹏G9的车身电池容量是78kWh,CLTC续航达到570km,Model Y的电池容量是60kWh ,CLTC续航公里数达到了545km,续航方面G9要略强于后者。


    补能效率方面,G9的全域800V SiC平台,支持超快充的 3C 电池,充电效率十分快,从10%-80%的电量仅需 20 分钟。而Model Y的400V超充,从30%-80%的电量需要1个小时。俗话说买新不买旧,作为国内首批量产800V平台的车型,G9自然享受到了新技术的领先之处。在今年懂车帝夏测活动中,小鹏G9也在满载能耗项目中取得同级第一的成绩,充分说明了G9的续航扎实程度,不虚标,能耗低。



    智能驾驶


    从国内车企的智能驾驶领先程度来看,这两者算是“王不见王”的状态,一个是全球最先一批研究自动驾驶的车企,一个是后来追上并且拥有地缘优势的本土标杆。但是小鹏的硬件优势要强于Model Y。


    G9全车上下总共有31个智驾传感器,搭载了双激光雷达+双Orin-X芯片,拥有508To超高算力。并且全系标配 XNGP 全场景智能驾驶座舱。而Model Y还是HW2.0阶段,而且其辅助驾驶的软件还需缴费订阅,最高级别的FSD需要64000元。



    总结:一路看下来,小鹏G9的综合实力是要强于Model Y的,毕竟前者之前的定位要高于Model Y,不过也要得益于小鹏有效的降本措施,而且随着重要的原材料——动力电池的生产过剩,车企的采购成本也大大降低。小鹏顺势而为、大方让利的态度也赢得了一众用户的好感。

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