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    传祺E9冠军版丨打造 “宁、劲、智、远”,高品质MPV的全新选择

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    井田车社2023-09-19

    MPV车型一直以空间,舒适度而畅销市场,不过往往伴随的是高价格,这让很多车友心有余而力不足。不过随着越来越内卷的车企市场,不断提高品质,降低价格成了车企之间不断竞争的结果,这也一直是我们消费者所不断期望的,今天小编就给大家带了一款国产高品质的MPV车型——传祺E9冠军版。


    感谢广汽传祺成都长缘4S店提供拍摄支持

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    在这个9月,传祺E9冠军版也是陆续到店,小编也是受邀参加了该车品鉴会,不得不说,这次的这款MPV车型真的是诚意满满。新版本介于E9 PRO与 E9 MAX之间,售价为34.98万元。


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    传祺E9冠军版,车身尺寸为5212*1893*1823mm,轴距为3070mm,E9 PRO版本提供的是鲲鹏展翼前脸,而E9冠军版在外观上,前脸造型采用了醒狮前脸,两种不同的设计给用户提供了更多的个性化选择。


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    内饰和配置我觉得是E9最值得被提到的地方。


    首先是内饰,歌剧殿堂风格内饰,并新增黑顶选择,打造半苯胺真皮航空座舱,全液晶仪表盘,尺寸达12.3英寸,半苯胺真皮这种材质是在豪华车型上才能见到的,而E9冠军版在内饰材料上真的是下血本了。前两排座椅搭载了座椅通风和加热功能,第二排还有座椅按摩,并可以一键SPA,可通过座椅边上的控制屏自由调节,舒适度完全可以放心。后排还带有一个可以投屏的显示屏,坐在后排的乘客,也能够通过显示屏,进行一些娱乐活动。


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    动力配置上,传祺E9冠军版搭载“2.0T+2档DHT”的插混新能源技术,25.6kWh容量弹匣电池,CLTC工况纯电续航136km,WLTC馈电油耗6.05L/100km,传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航,百公里电耗21kWh。此外还有国内首创的广汽专利后风挡安全气囊SDC悬架和底盘先进转向精准等。


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    这里需要解释下弹匣电池,传祺的弹匣电池是一款安全系数特别高的电池,经过枪击实验,24小时后冷却至常温,未发生起火,足以说明该MPV的电池安全性。近些年,电车车祸起火,自燃……屡见不鲜,电车的电池安全一直是众多消费者诟病的地方,这一次的E9确实给消费者服下了一颗定心丸。


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    传祺E9冠军版的SDC电磁悬架,拥有三种不同的驾驶模式以及三种不同的能源模式。可以根据不同需求选择相应模式进行行驶,能够实现更好地节省油耗或者获得更强劲的性能表现。

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    传祺E9冠军版在智能系统方面也进行了优化升级,配备了ADiGO智能网联系统、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。这些提供的智能驾驶,足够让新手司机在道路上能够放心驾驶,提供更为便捷、安全和舒适的驾乘体验也一直是传祺所追求的。


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    小编试驾试乘感受,第二排座椅调节角度很大,可以调节到一个最舒适的位置,并且座椅的包裹性很强。整个体验期间行车期间,车内很安静,窗外的杂音,胎噪都被隔绝,车内的空调也是使用的无声空调,是真的绝对安静。


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    而在试驾的环节,传祺E9的冠军版车型,并没有我们想象中的那么难以操作,虽然是MPV车型,有5米的车长,但是确实像轿车一样好开,而且行车视野更好,配合自动主动安全预警系统,新手也能够像老司机一样丝滑。


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    传祺MPV家族连续6个月销量破万,累计57个月获得中国豪华MPV冠军,收获48万用户基盘。而传祺智电新能源E9上市3个月累计销量逼近9000辆,为传祺在新能源豪华MPV赛道再次杀出新的增长点,这样的市场反馈也为我们证明了传祺E9这次的产品确实深得人心。


    静音的舒适空间,强劲的动力,智能化车机,超远的续航能力,这几点不愧E9冠军版的“宁、劲、智、远”,而在10月份,传祺还将推出ES9车型,这不禁让人更为期待。

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