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作为全球最具影响力车展之一的北美车展，前几年因为疫情的影响停办了两届，“瘦身”举办了一届，而本次2023北美车展终于是完成体举办，主机厂们都带来了很多新车。作为皮卡最活跃的市场之一，这次车展中皮卡车型大放异彩。所以本文就来给大家做个汇总，来看看都有哪些皮卡新车，并且进行一些深入的思考。
2024款福特Ranger
车展状态：首发
在本届北美车展上，2024款福特Ranger首发亮相了。作为家族的第五代车型，该车面向全球180多个国家和地区销售，并和大众Amarok皮卡共享平台。新车的北美版车型起售价34160美元（约合人民币24.8万元）起，Raptor车型价格为56960美元（约合人民币41.4万元）。
动力方面，Ranger北美版车型采用了2.3T涡轮增压发动机，Raptor版车型则采用3.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为274匹和411匹。根据发动机的不同，将会有6速手动、6速自动及10速自动三款变速箱与之匹配。此外，福特还将在今年秋季为北美市场推出搭载2.7T发动机的Ranger，车辆最大功率达到了314马力。
编辑点评：福特这些年在中国市场是几经沉浮，现在终于是静下心来了，之前成都车展上，江铃福特公布的国产版Ranger预售价还是非常吸引人的，不超过16万元的起售价确实足够良心，虽然大概率是个两驱的丐中丐车型，主打行业用户，但也足以证明福特的诚意了。而在我们之前与福特的交流中也询问过是否能国产V6版本的普通版Ranger，国产化几率比较低，不知道这些海外更新后的动力版本能否在将来引入国内。
Jeep新款角斗士
车展状态：正式亮相
Jeep在本届北美车展上带来了新款角斗士车型，相比之前的车型其实变化不大，只不过前格栅造型变得更细长了，并做了熏黑处理。但Jeep还同时带来了两款特别版车型，分别是Mojave X特别版和Willys特别版。Mojave X特别版是专为想要穿越沙漠的用户设计的，改装了FOX品牌的 2.5 英寸避震，并为沙漠路况进行了底盘特殊调校。Willys特别版车型最大的亮点莫过于复古造型的保险杠，并且还升级了AEV品牌的避震器。
角斗士Mojave X特别版
角斗士Willys特别版
编辑点评：特别版车型已经成为了Jeep的惯用手段，每年都会推出N多款特别版车型，让人眼花缭乱，不过这也符合Jeep用户的喜好，本身就是追求个性化的消费者，所以特别版车型一定比普通版更吸引人。但目前国内的角斗士销量普遍不如其兄弟车型牧马人，所以这些海外的版本预计也与国内无缘。
车展状态：正式亮相
在本届北美车展上，全新一代丰田Tacoma正式亮相，新车相比老款车型在外观、内饰、动力等方面都有不同程度的升级，并且推出了8种不同配置车型来满足广大消费者。先期上市的是2.4T发动机的车型，而混动车型将会在2024年上市。
除了外观、内饰的变化，动力系统是全新Tacoma的重要变化之一，新车不再采用自然吸气发动机，也投入到了涡轮增压发动机的阵营。新车的2.4T发动机有三种动力级别，最大功率分别是231马力、274马力和282马力，而混动版本车型可以达到331马力。
编辑点评：作为全球中级皮卡中的标杆车型，丰田Tacoma每一次更新换代都能吸引广大车迷的关注，这次新一代车型确实变化颇多，非常值得期待。而且从丰田的动作也能看出，皮卡混动化是必然的趋势，不过好在国内皮卡企业已经开始进入了这个阶段，将来会有很多混动皮卡出现。再来看丰田，大概率丰田中国不会以官方渠道把Tacoma引入国内，喜欢这款车的朋友们，可以关注一下平行进口车渠道。
2024款Ram 1500 TRX
车展状态：首发
道奇在2023北美车展上带来了2024款Ram 1500 TRX，作为一台年度改款车型，新车的变化并不大。不过值得一提的是，这应该是最后一代搭载6.2L V8机械增压引擎的公羊1500皮卡车型了，此后就要和这款来自挑战者地狱猫的发动机说一声江湖再见了，而道奇计划限量生产4000台2024款Ram 1500 TRX。
为了让新车更加与众不同，除了三种特殊涂装的车身颜色（丰收金、夜缘蓝和德尔莫尼科红），道奇还为2024款Ram 1500 TRX设计了很多特殊装饰，譬如座垫上的“TRX”刺绣，仪表盘上的"Final Edition"字样和钛金属徽章等。当然，那台702马力的V8机械增压发动机还在，4.5秒的0到60英里/小时加速能力也让它媲美跑车。
编辑点评：前一段时间因为非法穿越无人区事件，这款车在国内“红极一时”，现如今因为各种原因，以后再也见不到6.2L V8机械增压发动机的车型了，这对于喜欢大排量燃油机的车友们来说无疑是一种遗憾，但新能源和电动化的浪潮来势就是这么凶猛，谁也无法阻挡。
2024款GMC SIERRA 2500HD AT4X
车展状态：首发
2024款的GMC SIERRA 2500 HEAVY DUTY AT4X车型在本届北美车展上正式发布，新车是在SIERRA HD原版车型上升级了AT4X越野套件，在底盘方面进行了全面强化，包括做了1.5寸的悬架升高，换装了35寸固特异牧马人MT轮胎，加装了后桥电控差速锁，并为发动机和分动箱也做了钢制底盘护甲。
车辆的动力系统有两种选择，6.6升汽油V8发动机最大功率401马力，而6.6升Duramax柴油V8发动机则有477马力的最大功率和1322牛米的峰值扭矩。
编辑点评：这类重载皮卡对于国内消费者来说确实没有市场，其定位有些类似国内的轻卡，但在北美却有着相当不错的市场前景。这种重载皮卡在北美也能走进家庭，原因之一是其人工成本太高，所以很多家庭如果自己有一辆重载皮卡，也会干一些重活来节省家庭开支。尤其是越野版车型，特别适合在森林中干活使用，正所谓一方水土养一方人，其实汽车也是如此。
GMC SIERRA EV Denali
车展状态：正式发布
GMC在本届北美车展上还带来了另一款新车，那就是GMC SIERRA EV Denali，新车也是GMC品牌的首款电动皮卡，并将在2024年春季正式上市，售价超了10.8万美元。而新车还有一款兄弟车型大家应该更熟悉，那就是雪佛兰索罗德EV，两款车型为同平台车型，将在通用汽车的密歇根州猎户座镇工厂共线生产。
新车的外观和内饰还是延续了GMC SIERRA燃油版车型的美式皮卡风格，不过增加了大量的新能源汽车元素，让新车看起来更具未来科技感。此外新车在动力方面更值得一提，具有754马力的最大功率，最大扭矩达到了1064牛米，具备4.5秒的0-96km/h加速能力，综合续航里程也有640公里。并且车辆还有9500磅的最大牵引能力，还支持350kW的快充，10分钟充电时间就能给车辆提供160公里的续航。
编辑点评：皮卡的电动化浪潮是大家有目共睹的，并且我觉得这款车是有可能引入中国市场的，毕竟通用汽车的道朗格平台不能只是说说而已。至于最终会不会引入国内，我觉得特斯拉Cybertruck和悍马EV皮卡的市场表现尤为重要，这将给通用中国更多的信心引入新车。如果这些基于纯电平台打造的真·纯电皮卡能够引入国内，那么将为国内车企提供很好的学习榜样，促使企业做出更多更出色的纯电动皮卡。
总结：
对于喜欢皮卡的网友们来说，每年的北美车展是必须关注的，因为这里的新车预示着全球皮卡车型的发展趋势。从以上这些新车来看，明显有着“大排量变小，燃油变混动或纯电”的趋势，而这与国内的皮卡发展方向不谋而合，这也证明了国内皮卡在动力方面的趋势是与国际接轨的。那么今年北美车展这6款皮卡新车，您更喜欢哪款呢？欢迎评论区与我们互动。
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