李想暗讽某新势力融资“作假”，网友：就差报身份证号了！

根据理想汽车董事长兼CEO李想在微博上的发言，他提到了过去几年间一些虚报融资金额、造假的造车新势力企业并未能继续存在，并暗指部分投资方也因价值观不一致而表现疲软。由于没有直接点名，网友们产生了各种猜测，其中更多的评论指向了威马汽车。

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，由沈晖创立，是中国备受瞩目的造车新势力之一。威马汽车凭借其强大的资本背景和前沿的技术理念，曾被视为新势力车企中的领军者之一。然而，近年来，威马汽车面临着销售困境和资金压力，引发了广泛的关注和讨论。

首先，让我们回顾一下威马汽车的成长历程。威马汽车致力于打造智能化、电动化的高品质汽车。公司成立初期，就得到了一系列知名投资方的支持，其中包括上汽集团、腾讯投资、红杉中国、百度等。这些资本背景使威马汽车在新能源汽车领域具备了一定的竞争优势。

在产品方面，威马汽车推出了多款旗舰车型，如EX5、EX6，并计划推出更多的新车型。这些车型都采用了颇具吸引力的设计和先进的智能科技，以满足消费者对豪华、智能化电动车辆的需求。

威马汽车在市场上的销售情况一直备受关注。据数据显示，威马汽车在2019年的交付量达到了3.6万辆，在中国新能源汽车企业中排名第二。

然而，在之后的几年里，威马汽车的销售增长并不如预期，甚至出现了下滑的趋势。根据2021年的数据，威马汽车三年内共累计销售7.89万辆新车，相较于其他新势力车企来说，销售成绩无疑是较为低迷的。

这引发了人们对威马汽车未来发展的担忧和疑问。有观点认为，威马汽车面临的困境主要源于过度依赖外部融资。尽管威马汽车获得了大量的投资，但其也一直在积极寻求上市融资的机会。

然而，无论是科创板还是港交所，威马汽车多次尝试上市均以失败告终。这使得威马汽车在资金方面面临了一定的压力，对其业务发展产生了不利影响。

近期，威马汽车计划通过借壳上市的方式来解决资金问题，但该计划也宣告失败。此外，威马汽车还公布了与开心汽车（Joyce Automotive）达成非约束性并购意向书的消息，引发了市场的广泛关注。

开心汽车是一家以二手车经销为主的企业，而在2019年它开始涉足新能源汽车制造领域。然而，具体的合作细节尚未公布，因此对于这次合作是否能够帮助威马汽车摆脱困境，目前还存在不确定性。

除了销售困境和资金压力，威马汽车还面临着激烈的市场竞争。中国新能源汽车市场发展迅猛，吸引了众多国内外车企的加入。大量的竞争对手使得市场份额变得更加有限，加剧了威马汽车的竞争压力。同时，传统车企也在电动化领域加大了投入，进一步加剧了竞争态势。

然而，需要注意的是，威马汽车面临的困境并不能成为判断其未来发展的唯一依据。每个新势力车企在成长过程中都会面临各种挑战和困扰，而威马汽车正处于这个阶段。尽管目前面临一些问题，但威马汽车仍然拥有雄厚的资本支持和创新的技术理念，这为其未来提供了一定的优势。

因此，对于威马汽车而言，摆脱困境需要采取积极的措施。首先，威马汽车应加大自主研发和创新的力度，推出更具竞争力的产品。同时，公司还应加强品牌建设和市场营销，提高消费者认知和品牌美誉度。

威马汽车作为中国新势力车企之一，在面临销售困境和资金压力的同时，也面临着激烈的市场竞争。然而，通过积极应对挑战、加强创新和品牌建设，威马汽车仍有机会摆脱困境，实现可持续发展。未来，我们还将持续关注威马汽车的发展，并期待其在中国新能源汽车市场上取得更大的突破。