8月销量惨淡，大众帕萨特PHEV仅售825辆，其产品实力是否拉胯？

在当下汽车市场中，竞争的程度可以说是十分的激烈了，尤其是在当下不可逆的背景当中，新能源汽车的快速发展也是让大家有目共睹。同时对于各大车企而言，其旗下的旗舰车型之间的竞争十分激烈，尤其是在中型车市场当中，各大车企的重视程度也在愈发的增加。虽然在现阶段的中型车市场中，也有很多的有实力的车型，同时越来越多的车型更是为了能够搭上新能源汽车的风口，通过将经典的传统纯燃油车型也纷纷推出了插电混动车型，今天我们要说的则是大众帕萨特PHEV(图片|配置|询价)车型了。在懂车帝发布的2023年8月份汽车销量排行榜中，大众帕萨特PHEV这款车仅仅销售了825辆，这一成绩也让人唏嘘，那么这款车为何销量不尽人意呢？是这款车型的产品实力有待考量吗？

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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带着这个问题，接下来我们以大众帕萨特PHEV 2023款430PHEV混动豪华版为例，看一看帕萨特PHEV的产品实力表现到底如何吧。

外观方面，大众帕萨特PHEV前脸部分的整体辨识度还是不错的，在前脸部分使用了大面积镀铬饰条贯穿着大众车标与两侧全LED大灯组相连，最下方采用黑色进气格栅，同时搭配下方位置的两侧大C字型的导流槽，也十分具有侵略性。

车身侧面，我们能够看到在中间位置使用了一条非常凌厉的贯穿式腰线设计，下方同样采用一条内凹的线条设计，非常具有力量感。同时搭配一根镀铬饰条点缀搭配17英寸轮毂，以及车窗周围的镀铬条设计，让车身侧面的质感有了很好的提升。而在车尾部分，在后备箱的上方设计了一个小尾翼，同时搭配融入字母的贯穿式尾灯组，并将车标放置于中间位置，最下方一根镀铬饰条贯穿两侧双边共双出的排气，整台车的外观比较年轻化。

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

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内饰设计，进入大众帕萨特PHEV的车内后，我们能够看到在中控台上方采用了大面积皮质带缝线包裹，材料做工以及质感表现都较为不错。同时在下方仪表台采用一块10.2英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，支持上下+前后调节。中间也采用了一块嵌入式9.2英寸中控大屏，并向驾驶座倾斜，更符合人体工程学，整个内饰的设计给人的视觉效果则更为年轻。

而大众帕萨特PHEV座椅方面，座椅采用真皮材质进行包裹，坐感也相对舒适，同时主副驾座椅均支持电动调节功能，同时配置了老板键，对于商务用车依旧游刃有余。而大众帕萨特PHEV的乘坐舒适性和内部空间的宽敞性得益于整车的尺寸，毕竟帕萨特PHEV这款车其定位是一款中型车，其车身尺寸长宽高分别为4948*136*1469mm，轴距达到了2871mm，为了更好的展示空间，我们以身高180cm的体验者为例，进入车内，其前排头部空间也约为1拳。保持前排座椅不变情况下，后排腿部空间为2拳零1指。后排头部空间也不足1拳整。

动力方面，大众帕萨特PHEV搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，其发动机最大功率110kW，最大马力为150Ps，最大扭矩250N·m，同时这台车还有一套插电混动系统加持，电动机总功率为85kW，总马力为116Ps，电动机最大扭矩330N·m，采用前置单电机，搭配三元锂电池，官方百公里加速时间为7.7s。搭配6挡双离合变速器，底盘方面与迈腾一样采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教也偏舒适。最低荷电下实测百公里综合耗电量为5.9L。

总的来看，大众帕萨特PHEV的产品实力表现还是不错的，整体的外观设计、内饰等也和纯燃油版本的大众帕萨特相差不多，同时这款车也符合当下的审美，采用了当下较为流行时尚的元素，而相比较纯燃油车型的价格优惠后，则这款插电混动则竞争力小了许多，同时对于这款车的现有量也并不算高，这也是让有购车打算的消费者继续持观望态度吧，那么对于这款车，你有什么想说的吗？欢迎评论区留言我们共同讨论。