设计动力均调整，我看啥都不如降价实在，你觉得岚图追光PHEV如何

严格意义上来讲，岚图这一高端智慧电动汽车品牌并不算是一家造车新势力，毕竟它有东风多年来积累的深厚造车底蕴作为基础，相比于那些“白手起家”的车企起步确实更高一些，预示着将来有更多机会崛起。不过事实证明并非如此，从成立到现在，岚图也推出了好几款代表车型，这么长时间了在同级别市场中都没什么存在感，销量成绩同样不理想。为此官方也在不断调整自身造车战略，因为岚图率先布局燃油车市场，所以为了同时出击新能源市场，品牌便开始在燃油车的基础上推出插混动力，日前，关于岚图追光PHEV的官图也已经正式发布，再过一段时间就会正式上市。

既然岚图追光PHEV是一款插混车型，那么最大变化肯定集中在动力部分。该车搭载由1.5T发动机和双电机组成的插混动力，加持容量为43千瓦时的电池组，CLTC工况下纯电续航里程为262km，满电满油状态下综合续航里程1227km。虽然现在还没办法感受岚图追光PHEV的实际操控体验，但因为有电动机的加入，实际操控体验肯定会更轻快。更何况，岚图追光PHEV还是同级别唯一一款采用全铝底盘设计的车型，并搭载空气悬架，行驶过程中系统可以主动识别路况，智能调节悬架阻尼，不偏向于某一属性，更好兼顾运动性和舒适性，能够适应各种复杂路况。所以，人们也希望岚图追光PHEV能在实际驾乘方面给自己带来意想不到的惊喜，不要让之前的期待变成失望。

除了动力，目前官方只公布了岚图追光PHEV的外形，跟很多基于燃油车升级而来的插混车型不同，岚图追光PHEV采用一套新的设计手法，给予消费者新的视觉体验，这点还是比较让人惊喜的。一眼看去，前脸变化尤为明显，因为岚图追光PHEV有发动机的加入，所以它在前脸采用常规格栅设计，格栅内部采用点阵式布局设计，大小不一的装饰点以车标为中心向四周分散，设计手法比较常见。

不出意外，正中间车标依旧支持点亮，贯穿灯带横穿车标后与两侧大灯组连接，下方导流槽周围加入造型犀利的面板进行修饰，看起来不至于太过平庸。车身侧面做出的调整微乎其微，整个形态挺括有型，窗框周围镀铬饰条以及车身下沿不规则镀铬饰条的出现进一步提升车身精致度。为强化车身力量感，前后轮眉上方各形成一段隆起型面，营造出宽体车身视觉效果的同时，起到强化力量感的作用。

车身尺寸与纯电版保持一致，属于这一级别车型该有的水准，视线移动至车尾，除了贯穿式灯带，车尾还加入一根竖状灯带，看起来的感觉有点像红旗经典旗标，全部点亮之后辨识度确实要优于纯电车型，再次提高辨识度。岚图追光PHEV在外观设计部分跟纯电车型一样，没有过多装饰但看着很舒服，当作一款家用车再合适不过了。虽然目前官方没有发布内饰，但很大程度上都会跟纯电车型保持一致，最多针对部分配置进行调整，毕竟这套经典设计语言来之不易，只能在获得广大消费者认可后才会适当进行调整。

岚图追光PHEV的出现，既是品牌紧贴时代潮流变化的最好体验，也是为丰富旗下车型矩阵。就目前来看，最大的变化可能就集中在配置和外观设计部分，既没什么大问题也没有特别让人记住的点，就是一款各方面产品力都比较均衡的代步车。现在，大家最期待的就是它在售价方面带来惊喜，毕竟新款岚图FREE都降价了，只有亲民售价才会让更多消费者心动，否则做些无关痛痒的变化很难在销量上取得突破性进展。