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    宝马加入价格战,2023款X3最大降幅达10.2万元,高配值得买吗?

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    出行局2023-09-16

    在供大于求的市场背景下,“价格战”无疑是最有效和最常见的手段之一,包括奔驰、宝马等一线豪华汽车品牌也会使用。

    进入下半年,国内车市火药味明显加重,多家车企陆续调价,消费者们也不再急着下单,而是想等一个真正“掀桌子”的勇士。近日,我们就发现宝马汽车,想来带这个头。

    注:配图车型为2023款xDrive30i 尊享型 M曜夜套装版

    出行局从某汽车报价网站了解到,宝马旗下中型SUV——宝马X3(图片|配置|询价),目前的终端最大降幅已超过了10万元。需要注意的是,这个最大优惠并不是全系车型都有,而是顶配xDrive30i尊享型 M曜夜套装版独享。

    当然了,入门级的xDrive25i M运动套装车型,也享有不低的优惠幅度。这样一看,宝马X3的价格还蛮实惠的,毕竟以前宝马X3可没有出现过这般降幅。而我们再换个角度来看,奥迪Q5L就有点危险了,毕竟此前是它充当“价格屠夫”,如今被宝马X3夺了去,销量多少会有所影响。毕竟,现在的消费者大多是,谁便宜就买谁的心态。

    言归正传,宝马X3到底值不值得购买呢?若是买,五款配置又该如何选呢?下面,出行局就跟大家好好聊聊。

    宝马X3目前有2022款、2023款两个年限的车型在售,新旧款最大的不同就是,动力参数上有所差异。以搭载了高功率发动机的xDrive30i版本为例,2023款车型的最大功率为180kW(约245马力),而2022款车型的最大功率为185kW(约252马力);传动部分,宝马X3还是匹配采埃孚8AT变速箱,并提供有xDrive四驱系统。

    对比2022款车型,2023款车型的功率虽然有所降低,但仍然提供了强有力的动力储备。并且,2023款车型所搭载的B48B20G发动机,还是国产X5L同款动力总成,排放标准更低,最大功率转速(5000rpm-6500rpm)区间更低。

    而除了这一点不同外,2023款宝马X3和2022款宝马X3基本保持一致,前脸的大尺寸“双肾”格栅极其抢眼,熏黑的涂装进一步增强了视觉冲击力。当然了,格栅左右两侧的新款天使眼日行灯,以及运动的下包围,也是X3的颜值高光点所在。

    尺寸方面,宝马X3没有如同竞品一样国产加长,而是与海外版车型保持一致,尽可能地保证原汁原味,其长宽高分别为4737/1891/1689mm,轴距为2864mm。粗壮的两段式腰线,以及略微外突的轮眉,也使其侧面十分硬朗。

    扁平的“C字”尾灯搭配边缘熏黑的涂装,以及下方的双边直通排气布局,呈现了较足的运动气息,相信这也是很多年轻消费者选择X3而不选择GLC的原因之一。不过,话说回来,真要论设计的话,X3的运动感的确没得挑。

    黑/红搭配,依旧是熟悉的宝马配色方案,这也大幅提升了内饰的运动氛围。12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控屏,这没什么可以挑剔的,但是之前阉割ID7系统这一做法属实令人不齿,好在最近没有听到类似的信息。

    至于配置方面,宝马X3的基础配置还不错,全系标配6气囊、主动刹车、四种驾驶模式切换、远程启动、全LED自动大灯、转向头灯,以及真皮方向盘+皮革座椅、座椅加热、后排独立空调等,能够满足此价位购置者的配置需求。

    当然了,若你想得到更好的用车体验,不妨看看顶配xDrive30i 尊享型 M曜夜套装版,除了前面提到的配置外,它还多出了全速自适应巡航、车道居中保持、循迹倒车、自动泊车入位等诸多驾驶辅助功能。同时,像HUD抬头、手机无线充电、座椅腰部支撑、harman/Kardon哈曼卡顿音响等配置,也进一步强化了用户的满意度。

    总的来说,想要体验好选高配是没错的,更何况现在高配的优惠力度很大。不过,若是你的预算还差一点买高配的话,选择xDrive30i领先型也不错,对比尊享就少了一套L2级驾驶辅助系统,以及前排无线充电和4个扬声器,日常代步使用并无太大差别。

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