T-roc 探歌行驶之旅

#万变不离实力派#​#一汽大众揽巡 、#​#乐队的夏天3同款座驾#​#硬核大五座suv揽巡#​

• 本人 22 年购入的为 21 款两驱豪华 280TSI 行驶距离约为 1 万公里！（高速约为六千公里，其余为乡道、省道、国道和城市道路）

• 买车之前没有考虑到舒适性以及三大件之类的问题！只考虑了空间和油耗和价格和底盘高度问题！当时我更中意的是油耗和空间，家里面人想要 15-20W 区间的 suv，所以就选择了探歌！

• 可能有人会问为什么会买到了一汽—大众 T-roc 探歌同品牌还有很多甚至配置还会更高价格更低，因为本人大专是汽车学院毕业的，毕业后直接通过校招进入车企的（未毕业之前就已经在车企实习了）！深知这个品牌的装配工艺和造车技术！

• 其次探歌这款车正符合我这个年龄段的审美，德系车一般都是沉稳的代表，而探歌却从沉稳走向了活力走向了青春年华，前脸两个小酒窝加上后尾小溜背的外表设计更加与青春活力相呼应！

• 从天津穿过津石高速、大广高速，在踏上京港澳高速，印象最深的是 22 年 12 月份疫情封控的末端，当时开始初步接触落地核酸！那时的高速上车还很少，在未出天津的高速上，那路上在视野可见的范围内，仅有一两辆车在飞速行驶，是唯一一次可以放开了跑，不用担心车来车往，可以尽情体验加速带来的快乐！

• 从黄河大桥穿梭而过，奔腾曲折的黄河宛如一条巨龙！虽置身于黄河而上却不能多看一眼，飞驰而过的车辆一个接一个！

• 目的地北国小江南，有二郎山、灯台架、石漫滩水库等等，有山有水，山水环抱的小城市，给人以心旷神怡。没有大车的鸣笛催促，没有阵阵的尘土，只有那一丝丝秋风吹过。或许在这个时候应该打开全景天窗，感受来自山水的气息。没有很多车，也没有很多人，只有一人一车，静静地感受。

• 及时走在拥挤道路上，也能运用双离合的手自一体，切换至手动模式来行驶，即使在这个满是自动档的时代来说，也能感受手动挡的魅力所在，提升驾驶感受！