百公里440万！法拉利F8 Spider值吗？

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超跑的世界，法拉利一直是闪耀的明星，拥有一辆法拉利，对于众多爱车之人而言，是一场梦想的实现。不久前，一位来自上海的车迷，周先生，成功将这个梦想变为了现实。今天，我们将分享周先生与他心爱座驾的故事，这个故事将会让你感受到超级跑车的魅力。

这辆法拉利F8Spider于8月3号交付，而它的车龄只有短短的半年，2月份上牌后行驶的里程仅有175公里。没错，只有175公里！

从车辆的状态来看，这几乎可以算作崭新的车辆。这辆F8Spider的前任车主也是我们的老朋友，他曾通过我们入手这辆车，但在提车后的几次试驾后，这辆跑车几乎就没有出过门。

尽管在过去的半年里，超级豪华车市场普遍出现了价格下滑的趋势，甚至有些车型的价格出现了大幅度的波动。然而，F8Spider的市场行情依然相对坚挺，在年初，不少买家不得不加价购买。而这辆车也不例外，在加上选装、豪车税、加价、购置税、保险等费用后，新车的价格接近了500万。但周先生最终以440万的价格成功成交，考虑到这辆F8Spider与崭新车型几乎没有什么区别，这个价格对他来说是可以接受的。

从458开始，一直到F8，法拉利的主力车型在设计风格上保持了相似性，直到296的出现。F8相比488GTB，在空气动力学方面更进一步，最明显的改进就是车头上的S-DUCT设计。空气通过前唇中间的通道进入，然后从前备箱上方的开口排出，这一设计使得前轴的下压力比488GTB提高了15%。此外，大灯上方还设计了风道，用于前刹车系统的冷却。

红色一直是法拉利的代表色，而这辆F8Spider也选择了经典的ROSSOCORSA红。在外观方面，车辆主要选装了AFS前照灯系统、翼子板上的法拉利车队徽标、黄色制动卡钳、发动机罩上部的黑色哑光饰件、前后停车传感器、后部驻车摄像头以及前悬挂升降功能。

车门后方有一个明显的进风口，488上是发动机的进气口和中冷器风道，而在这台F8上，它变成了中冷器专用的散热通道。

与硬顶的Tributo相比，F8Spider的尾部差异明显，不再有大面积Lexan材质的引擎盖，取而代之的是两块小面积的哑光黑色引擎盖板。进气口位于车辆后部，靠近引擎盖板。四圆形的尾灯具有非常高的辨识度，一眼就能区分出这是F8还是488。尾灯下方有一个类似眉毛状的蜂窝网散气网。排气口是双出设计，中置布局，尾喉口径也较大。悦耳的引擎声通过这个排气系统传入驾驶舱，让人陶醉其中。

车内也延续了ROSSOFERRARI红的主题，包括地毯都是一如既往的ROSSO红，实现了全程“一红到底”的设计理念。与Roma和296等后来的车型不同，F8的内饰仍然保留了大量实体按键，包括仪表盘两侧、方向盘、中控地台等位置都布满了实体按键，操作逻辑与488GTB基本相同。中控的大屏幕没有出现，多媒体和倒车影像都嵌入在仪表盘中。仪表盘本身也没有完全采用液晶显示，中央的转速表依然保留了机械指针和面盘。车内使用大量真皮材质，同时也加入了一些碳纤维饰件。

座椅采用全电动设计，看上去非常舒适，实际使用体验也相当不错。头枕上有法拉利跃马的刺绣标识，这在自拍时会显得相当有型。除了座椅外，车内还主要选装了碳纤维方向盘、LED灯、定制缝线、乘客显示屏、黄色转速计、AppleCarPlay和空调出风口上的红色饰环。座椅后方设计了一个储物空间，带有网袋，可以轻松容纳两个普通大小的背包。

至于动力部分，尽管与488GTB共享F154系列发动机

不同，但F8Spider的发动机代号变更为F154CD。

与前辈相比，这台引擎进行了50%的零部件更换，提高了可靠性，被法拉利官方誉为“有史以来最强悍的V8发动机”。这台3.9升V8双涡轮增压发动机原厂提供720马力，升功率达到了惊人的185马力/升。这一动力单元完美地结合了瞬时的动力输出和卓越的操控性能，几乎没有涡轮迟滞的感觉。传动匹配了一台七速F1双离合变速箱，以中置后驱布局，从0到100公里/小时的加速仅需2.9秒。这样一辆纯燃油的敞篷超级跑车，在地球上堪称罕见。

周先生最初考虑购买一辆全新的F8Spider，但现如今市场上几乎找不到全新的F8了，尤其是更为稀有的Spider型号。

因此，周先生将目光转向了年份较近、行驶里程较低、车况良好的二手车。然而，即使是在二手市场上，F8Spider的供应也相当有限，而卖家们心理预期的价格也相对较高。在与我们初次联系之前，周先生在其他渠道寻找车辆已经花费了大约半个月的时间，但却没有找到合适的车辆，有些是因为颜色配置不符，有些是因为里程数过高，还有一些是因为车辆的状况让人无法接受。

直到7月26号，周先生与我们首次取得联系。在了解了周先生的需求后，我们立即想到了这辆年初交付的F8Spider。

根据周先生“越新越好”的核心要求，这辆车完美符合他的期望。我们了解到原车主也是我们的熟客，他之前曾表示对这辆F8Spider没有太多使用需求，因此让我们随时注意潜在的买家。

我们将车辆信息发送给了周先生，他对这辆车非常满意，表示自己最多能出价440万元。在与原车主的商谈中，原车主也非常慷慨地答应了这一价格，并在短短两个小时内完成了交易。车辆的过户手续安排在8月3号进行，一切进展非常顺利，当天完成了所有手续并将车辆运送到了上海。最终，我们由衷地祝贺周先生成功拥有了这辆几乎媲美全新的F8Spider，衷心希望他在驾驶这辆超级跑车时能够感受到无与伦比的驾驶乐趣。