车况好就是自信，15年上牌的英菲尼迪QX50卖9.8W

“就是冲着这车的颜值才想要买的！”客户全先生直言不讳的说出了对眼前这辆英菲尼迪QX50(图片|配置|询价)的感受。“确实，这车当年火了一阵，跟它同级别的相比确实很有特点。”卖方在一旁顺着全先生的话往下说。“这前排空间有点小啊，怎么感觉啥都放不下？”全先生坐进了驾驶室拍着方向盘道。“您看头部空间、腿部空间还是富余的。储物盒前边放不了什么。再说了，大件东西直接扔后排就行，放前面也妨碍驾驶。”卖方为厂商设计提出合理的解释。全先生一愣，似乎是被卖方的观点打动了：“嘿，别说，还挺有道理。”“本来嘛，就这么设计的。”卖方摊了摊手，表情有种水到渠成的轻松。“让这位兄弟看看车，没问题就交定金。”全先生向卖方介绍我。“看，随便看，我对这车有着绝对自信！”卖方向我们拍着胸脯保证。

英菲尼迪QX50

最低售价：23.08万起最高降价：12.00万

图片参数配置询底价

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随后，我拿过了车钥匙。绕车一周，先对这车的整体状态有个大概评估。

颜值确实高，放到现在来说也不落伍。这一眼扫过去，我看出了有几块做漆。具体的等一会儿检测外观的时候在进行精确测量。

找到车辆铭牌，先读取车辆信息。英菲尼迪QX50，东风汽车2015年8月制造，排量2.5，发动机最大净功率163KW，当时的指导价是34.98W。上牌日期2015年10月，卖方售价9.9W。

前保险杠缝隙均匀，和翼子之间的线条连接顺畅。前杠为原厂杠。前包围缝隙处局部有漆雾现象，可判断前保险杠有过喷漆。

前挡风玻璃日期为2019年，与整车2015年8月出厂不一致。可判断前挡风玻璃有过更换。

机舱盖固定螺丝没有拧动。大灯、水箱框架等部位均贴有原厂标签。发动机、变速箱没有拆卸、渗油痕迹；前纵梁、翼子板内衬、减震器座、防火墙等车头结构件无异常，固定螺丝没有拧动，钣金胶为原厂工具。

接下来对整个车身进行检测，包括全车的覆盖件以及ABCD柱的内外侧。

右后门有轻微刮蹭、划痕。

右前门有钣金喷漆。

后保险杠喷漆。车辆其余部位为原车漆。后备箱内部没有泥沙、锈蚀、发霉等异常状况。

后围板、后底板无褶皱变形。钣金胶都是原厂胶。

座椅、内饰有正常的使用磨损。没有破损、烧烫痕迹。

安全带、气囊正常。

车内各项电子功能均正常。

OBD读取车辆无故障码。表显里程85317KM，与OBD读取的里程一致，此车没有调表。

仪表台骨架、地胶、车门内饰等部位没有发霉、锈蚀痕迹，车内线束没有更换情况，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。

二茬胎花纹很深，没有破损情况。四个轮毂有不同程度的刮蹭。右前减震有轻微渗油现象。

底盘没有托底、变形情况。

悬架正常，没有拆卸、更换痕迹。底盘骨架、前后纵梁、后底板等部位没有异常。

英菲尼迪QX50

最低售价：23.08万起最高降价：12.00万

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整车检测完成。除前后杠、右前门有喷漆外，其余为原车漆。前挡风玻璃更换，右前减震渗油，右后门划痕。车身骨架没有异常。车辆没有调表、水淹、火烧等恶劣情况。全先生看我在收拾东西，从办公室小跑着过来向我询问车况。在得知车辆没有那几大项的问题后，全先生说之前的担心现在可以放下了。

“怎么样，车没问题吧？”卖方的声音从远处传来。循声望去，他正端着青花色的小瓷碗，缓步的向我们这边走来。“挺好、挺好......”全先生抢先回答。“我就说嘛。”卖方轻抿了一口茶水，过高的水温让他发出“啊......”的一声。“兄弟，这价格你还得给我降点儿。”全先生笑道。“这精品，价格可是很顶的。不过既然你说了，我也不好意思驳您尊口。咱来个一口价，9.8W。你看行的话咱就签合同过户。不行您再看看。”卖方这番话越往后音量越大。“得嘞，就按你说的。咱走着。”“走着！”卖方转身前又喝了一口茶水。不过，我估计这滋味，是甜的。