售20.88-28.8万元 领克08新能源降级错位竞争

领克08新能源上市了，跳过了燃油车阶段，直接推出了插电式混合动力的新能源车型，造型比较新颖，几乎就是原来领克05的主要定位段。因此，在车市如此卷的情况下，领克08也算是一步到位，降级错位竞争，一方面是尺寸上的，另一方面是定位上的，同样为高端品牌，领克08可是比腾势N8便宜了不少。

起售价价格在20万出头，算上限时官方优惠9千元，起售价仅为19.98万元，将和比亚迪唐开展正面竞争。120km为CLTC工况下的纯电续航，WLTC工况下则为102km，还提供245km和220km续航版本（CLTC），WLTC工况下为205和185km。四驱版本的百公里加速为4.6秒。

领克08 EM-P

最低售价：17.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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在造型上，领克这套设计语言也逐渐为大多数人所接受，领克08页更加协调了一些，作为插电式混合动力车型，其前脸也是接近全封闭造型设计，一体感更强。

领克08 EM-P

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长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，定位为中型SUV。尾部的设计比较运动，有点极氪的风范。

领克08搭载插电式混合动力系统，前驱版本系统综合功率280千瓦，系统峰值扭矩615牛·米，CLTC纯电续航里程分别为120公里和245公里，亏电油耗5.5L/100km，四驱版本系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，搭载前后双电机，CLTC纯电续航里程为220公里，亏电油耗6L/100km。支持快充，30%-80%补能仅需28分钟，外放电功率达到了3kW，CLTC工况最大续航1400公里。

标配19英寸轮毂，四驱车型为21英寸轮毂，造型上比较好看了，但是40扁平比不够友好，换轮胎成本不菲。

采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计，底盘平整度不错，相比比亚迪唐，领克08在底盘方面略有优势。

内饰科技感很强，做工精致。用料十分厚道，配色具有高级感，带有流光环绕氛围灯支持呼吸、变色、律动等效果，更吸引年轻消费者。采用了12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控大屏，还搭载了车规级7nm芯片，在LYNK Flyme Auto魅族车机系统辅助下，流畅度和易用性很高。不仅如此，还具有92英寸AR-HUD，可以在停车时，在10米位置成像距离，形成AR巨幕影厅。

无框式车门比较漂亮，尤其是在传统品牌的SUV车型上。

虽然定位于中型SUV，乘坐空间属于中规中矩，车子非常厚实，毕竟安全比较重要。

后备箱空间比较规则，在后排座椅放倒前后，可以实现545-1277L之间转变，这车看起来非常厚实，但是空间也着实不错，车上“得房率”也比较高。

小结

领克08新能源车型在定价上的诚意就很足，在领克安全、科技、精致和操控等优势项目加持下，整体竞争力还是不错的，低配车型配置不错，在走量方面厂家考虑的比较到位。