插混还真是香饽饽，百公里0.9个油，1.5T插混的长安CS75 PLUS来了

长安CS75 PLUS算的上是长安旗下的王牌产品，在紧凑型SUV市场上一直保有一席之地，但是A级SUV常年的销量榜三强基本都被插混车型占据，在看到长安UNI-V智电iDD试水成功后，长安集团便继续向插混领域输送新血液拓展细分市场，就在不久前迎来了长安CS75 PLUS 智电iDD(图片|配置|询价)，本期就带大家看看新品有何亮点之处。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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长安CS75 PLUS 智电iDD的外观设计延续了长安CS75 PLUS的设计思路，无边界的点阵式格栅造型是前脸最大的看点，LED灯带连接两端狭长的大灯组，组成了三段结构的一体式设计。侧裙处采用凹陷下沉式处理，配合高耸的轮毂，烘托出力量美感。旋风造型的轮毂采用双层切割工艺，动、静态状态下都能彰显出较为炫酷的视觉效果。

新车的内饰布局与同系列的燃油车型保持一致，中控前台微微向主驾驶一侧倾斜，换挡把手设计也在中央扶手的最左侧，突出以驾驶员为中心的设计理念。另外，梯形形状的曲面双联屏得到了很好的保留，科技氛围较为浓郁，空调出风口采用的是一体式设计，在兼顾均匀的温度控制的同时还提升了整体的层次感。

长安CS75 PLUS智电iDD的长宽高分别是4710mmx1865mmx1710mm，轴距2710mm，在同类紧凑车型中算是主流水平，空间宽裕度尚可。参考长安CS75 PLUS的座舱实测结果，身高174cm的乘客在前排头部空间大概剩余1拳2指，后排头部空间还剩1拳1指的距离，双膝与前排椅子的距离在2拳上下。

长安CS75 PLUS智电iDD配备自动驻车、全速自适应巡航和自适应巡航系统，并支持无钥匙启动和进入、远程启动等，保障了日常出行的用车便利性。智能配置方面，该车配备有原厂原机的手机互联映射功能，车主接听电话以及回复信息都可以通过中控屏来操作，保证了基础的人机交互体验。

该车与长安CS75 PLUS主要变化在于换装蓝鲸iDD混动系统，新车搭载的是蓝鲸NE 1.5T插电混动系统，匹配6挡双离合变速箱，具有125kW(170Ps)的峰值功率和330N·m的扭矩峰值。同时，长安CS75 PLUS智电iDD的电池组容量是28.39kWh，工信部纯电续航里程可达150公里。值得注意的是，其NEDC综合油耗低至0.9L/100km，在同级竞品中具有较大的能耗经济优势。

长安CS75 PLUS智电iDD外观与内饰均沿袭了长安CS75 PLUS的设计思路，动力性能则与长安UNI-V 智电iDD保持同一水平，可以说是结合两者优势于一身，但该车的官方指导价高达16.99万，购入价格门槛甚至高于家族同类车型中顶配版的售价，所以笔者认为价格上的短板可能会导致该车的销量贡献比较有限，各位车友，你们觉得呢？