天籁被盘活了？销量反超雅阁，卖出9189台，挤进B级车销量前十

要说日系车中被大家熟知的车型还是要属凯美瑞、雅阁等中型车，但是今年8月销量出炉，发现天籁(图片|配置|询价)以9189台的月销量反超雅阁，雅阁也才卖出6915台，分为位居中型车中的第九名和第十二名，对于这个数据小编还是表示惊讶，天籁指导价17.98~23.98万，价格上有优惠，以成都市经销商报价为例，降至14.48~20.48万，难道是因为降价幅度较大吗？

从外观看起，这款车型的设计注重年轻化的风格，整体设计比较时尚。前脸V字形的进气格栅，并且在中网内采用了纵横交错的镀铬条来进行装饰，与两侧的大灯组搭配，使其前脸的精致感得到了进一步提升。两侧的前唇与纵向的导流槽组合形成了三角造型，搭配下方的横置进气格栅，运动气息还是比较不错的。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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它的车身侧面就采用较为流畅的设计，车顶采用溜背造型，搭配上传统式门把手处的贯穿式的流畅的线条，呈现出优雅且大气的车身效果。在侧裙处还使用了金属镀铬条来镶边，搭配上方一点的L形轮廓，塑造出更为端庄的形象，也更为时尚。尾部为分体式大灯以及双边排气口设计。

这台车的车身尺寸为长4906mm，轴距2825mm，作为中型车，拥有超2米8的轴距。车轮则使用横滨轮胎，车轮尺寸根据车型提供了三套选择，分别是205/65 R16、215/55 R17、和235/40 R19。

内饰部分比较商务化，经典的T字形中控台，其中间横置着的多媒体屏幕，根据车型分为7英寸和12.3英寸，左侧的三辐式多功能方向盘，采用了塑料或真皮材质包裹，但即使是塑料材质，它的手感也是不错的。而空调出风口则采用的是层叠式的设计，其上还使用了木纹饰板来进行装饰，提升了整体的质感。

动力部分，该车提供了两套动力搭配，分为115kW的2.0T自吸引擎和179kW的2.0T涡轮引擎，其中自吸引擎支持双C-VTC连续可变气门正时技术，最大马力为156Ps，峰值扭矩197N·m，而涡轮引擎支持可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时，最大马力为243Ps，峰值扭矩371N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。喝92号燃油，WLTC综合油耗最低为6.41L/100km。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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总结：天籁作为日系车型，口碑和产品力还是值得我们相信的，并且销量在8月还挤进了B级车前十，可见有不少消费者是认可它，甚至销量超过雅阁，在小编看来，主要原因还是第十一代雅阁没有那么符合群众喜好，因此，不少潜在客户转而购买同级别的天籁，并且天籁价格上也有较大幅度的优惠，双重作用导致天籁销量反超雅阁，或者你们还认为有什么原因呢？