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    迈锐宝XL大降6.5万,正宗B级车开始竞争思域,内饰老点能接受

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    孔明说车2023-09-10

    迈锐宝XL(图片|配置|询价)大降6.5万,正宗B级车开始竞争思域,内饰老点能接受

    同样是经典的合资品牌中型B级轿车,但是从销量来看,雪佛兰迈锐宝XL存在感确实很差,因为相比本田雅阁或者大众迈腾的销量数据,雪佛兰迈锐宝XL明显差了一个数量级,比如今年5月份才卖出860辆,即便8月份销量增长很明显,单月也只是卖出2435辆,算不上是爆款。其实迈锐宝XL这款车综合素质相当强,之所以不好卖,一部分是品牌原因,一部分是多年没有更新内饰看起来比较老旧。


    但是没有卖不动的车,只有卖不动的价格,比如今年3月份雪铁龙C6大降价之后热度相当高。而最近雪佛兰品牌也要开始以价换量的策略,全系主力车型几乎都有大幅度优惠,其中雪佛兰迈锐宝XL降幅达到6.5万。本来起步指导价17.59万,现在相当于价格门槛下探到11.09万。


    也就是说雪佛兰迈锐宝XL实际的购车成本已经非常接近本田思域,然而从尺寸定位来看,迈锐宝XL车身总长4933mm,宽度达到1854mm,轴距2829mm,后排空间表现比本田思域强很多。


    今年改款之后的2023款迈锐宝XL因为只是年度例行贷款,所以外观几乎没有修改,不过客观评价现在的迈锐宝XL外观看起来并不差,尤其是red line版本提供黑武士运动套件的情况下,运动质感还不错,车身侧面线条流畅,搭配黑武士轮毂。


    多年没有更新的内饰确实是迈锐宝XL一大槽点,中控还是传统的对称造型布局,悬浮车机屏幕有圆润的边框看起来也很另类,驾驶员前方提供的是半液晶数字仪表。比较遗憾的是今年雪佛兰更新力度远远不如别克,没有采用上汽通用更新潮的贯穿曲面大屏。


    不过除了设计方面的一些槽点,迈锐宝XL这款车硬件配置真挑不出什么毛病,入门1.5T涡轮增压发动机搭配9at变速箱,最大输出功率169马力已经足够日常家用。关键是2.0T版本车型输出可以达到237马力,相当于非常亲民的价格就获得了类似凯迪拉克的动力体验,这如果对比本田思域1.5T和CVT组合,加速和操控感受明显提升一个档次。


    美系汽车品牌面对销量的窘境,根本没有什么架子,卖不动那就降价,所以接下来迈锐宝XL应该会有销量提振作用,毕竟优惠之后的入门价格甚至入侵到了朗逸轩逸卡罗拉的价格区间。

    问题来了,你觉得迈锐宝XL比思域强吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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