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    奥迪以价换量,A4L最高降幅达10万,这个行情可以抄底了吗?

    曾经预算25万左右买合资中型车,选择主要集中在丰田凯美瑞、大众帕萨特以及本田雅阁等,但是内卷环境导致了一些豪华车型的价格不断下探,同样的预算下我们已经可以选到一线豪车,就拿奥迪A4L(图片|配置|询价)来说,目前最高降幅达到10万元,成都地区的终端价在23.97-29.98万,价格确实很香,产品表现如何呢?我们接着往下看。

    奥迪A4L前脸采用六边形格栅设计,内部辅以黑色蜂网结构进行装饰,配合两侧造型比较夸张的切风口,彰显了浓郁的运动气息。车身侧面具有较强的线条几何感,腰线采用分段式处理,下方裙线有一定弧度的上扬,有利于衬托流线型车身的动感美观。尾部采用双边共两出的矩形排气口,增强了视觉感官上的性能感。

    车内搭载一块12.3英寸的内嵌式中控屏幕,具备的显示缩放效果彰显出一定的科技感,10.1英寸的中控屏算不上大,但好在分辨率高,另外旋钮以及拨片触控手感较佳,拨弄时会有清脆的声音,内饰整体实用性较佳,遗憾的是内饰采用了大量塑料材质包裹,对豪华感有所影响,放在当下来看可能缺少一定的竞争力,毕竟十多万的国产车都能拿捏出一定的档次感。

    奥迪A4L的车身长宽高分别是4858mmx1847mmx1439mm,轴距2908mm,属于同级竞品奔驰C级(轴距2954mm)和宝马3系(2851mm)之间的平均水平,座舱空间比较宽裕。另外,该车支持加装座椅的通风、加热功能,对舒适性有特别追求的用户可以考虑。

    该车使用前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的底盘架构,能够较大限度的发挥轮胎抓地力,从而提高车辆的操控上限。此外,该车提供前驱和适时四驱两种车型,其中四驱车型配有多片离合器式中央差速器,进一步提升可玩性。

    该车型均搭载2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合传动,普通功率车型的峰值功率输出为140kW(190Ps)的最大功率,扭矩最大值是320N·m;高功率车型拥有180kW(245Ps)的最大功率和370N·m的峰值扭矩,0-100km加速度可达到6s,并且中后段的加速也比较平稳。

    奥迪A4L整车的表现比较均衡,内饰欠缺质感以及智能配置需要选装才能实现是主要的短板,但是好在自身品牌形象加分,并且还有大幅度的终端优惠,综合来看瑕不掩瑜,喜欢该车的朋友可以趁现在抄底入手了。

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