“内卷”已经波及海外，阿维塔12亮相慕尼黑

新能源赛道持续“内卷”的背景下，国内自主品牌纷纷开启多个子品牌共同发展的品牌战略。继比亚迪、吉利之后，长安布局了长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌，而阿维塔则引领高端，阿维塔12高调亮相慕尼黑车展，长安这是要进军国际市场了？

外观对比

Model 3

最低售价：23.19万起

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阿维塔 12

最低售价：26.58万起最高降价：2.20万

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车25.88万起 | 2辆

2023款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)刚刚发布，这两台新车的造型争议还是蛮大的。首先特斯拉Model 3的造型改变很成功，前脸更加锐利，轿跑味十足。而阿维塔12被网友吐槽车灯“眯眯眼”很丑，但是其掀背式猎装车造型在国内还是很吃香的，C字形分体式灯组很有辨识度。一款简约犀利，一款天马行空，你更Pick谁呢？

除了外观风格上的区别外，阿维塔12直接取消了后窗的设计，后方视野全部交给流媒体后视镜。左右两侧的外后视镜改为摄像头，采集路况信息，直接显示在车内的带鱼屏上，既可以防眩目、防起雾、防霜冻，还可以调整广角范围，期待实车体验。这部分设计还是挺有超前理念的，至少在其他新推出的电动汽车上没有见到过。

新车增加了一块Halo屏，这块屏幕位于前风挡玻璃的前方，该屏幕由10500颗灯珠组成，可以显示迎宾灯语、自定义字符、表情等等，拥有较强的交互功能和各类新鲜的玩法。除了解锁车辆有迎宾灯之外，现在阿维塔12又解锁新的“仪式感”了。

内饰对比

阿维塔12内部采用了更加前沿的设计，环抱式座舱在视觉上非常舒展，除了15.6英寸的悬浮式中控屏之外，新车还在中控台前方加入了一块35.4英寸4K全景宽屏。这款车处处都能看到华为的身影，比如鸿蒙OS 4.0系统采用卡片化设计，零层级设计的桌面，与手机互联后的应用流转也有搭载，还能将部分手机应用直接在车机中使用。

23款特斯拉Model 3的车内除了增加一圈环绕式氛围灯和全新方向盘造型外，与旧款差别不大，甚至连换挡也集成在了车机系统中。新势力在不断推出新技术，增加配置，特斯拉却一直在做“减法”，有降低成本而不降价的嫌疑。

辅助驾驶对比

阿维塔12将会搭载华为的ADS 2.0系统，搭载3颗华为等效96线半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗摄像头，通过华为的单板MDC810计算单元，拥有400Tops的算力。在车身外部我们已经可以看到诸多智能化感知硬件，布置于车身两侧前翼子板位置的激光雷达，挡风玻璃的上部位置布置了前视的四目摄像头等。

Model 3

最低售价：23.19万起

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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车9.99万起 | 1142辆

23款特斯拉Model 3取消传统的雷达系统，仅依靠视觉系统来实现自动驾驶功能。通过视觉和算法的配合对各种各样的路况进行反应和处理。特斯拉这么自信？在复杂路况下的处理能力尚不可知，感觉还是华为靠谱一些。

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：定位于“未来智能豪华轿跑”的阿维塔12将于四季度在中国市场开始交付。阿维塔表示将在2024年进入到国际市场，以国内新势力的“内卷”程度，阿维塔背后有长安汽车、华为、宁德时代“三强组合”，在慕尼黑车展“出海”面对世界大牌车企勇气可嘉，不过，在国内还是要先过特斯拉这一关，如果阿维塔12定价在25——30万左右的话，你们还会选model 3吗？