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    刚上市就一举成名,连四驱都是省油,喝92粗粮,后排可当床

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    老杨说車2023-09-06

    正所谓有竞争才有发展,在国内汽车市场竞争如此激烈的情况下,长城汽车不甘示弱,推出全新车型哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价),如果说比亚迪唐新能源和理想ONE是国产新能源销量的上限,那么哈弗枭龙MAX就是高性价比与产品竞争力的代名词,展现了国产新能源SUV的全能性。

    作为长城汽车三大尖端技术的智慧结晶,哈弗枭龙MAX重新定义了新能源SUV价值新标杆,其中一大亮点就在于全系搭载智能四驱电混技术Hi4,既可以提升通过能力,又能保持着两驱的能耗,续航能力得到了充分保证。这一系统由新一代高热效1.5L混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成和高安全高性能动力电池组成,系统综合功率205kW,系统综合马力279匹,对这个级别车型来说已经很不错了,驾驶这台车给人的感觉就是动力随叫随到,平地起步、坡道起步和直线行驶加速度非常快,依靠iTVC智能扭矩矢量控制系统,高速转弯稳定性极佳,提升操控感。哈弗枭龙MAX支持纯电、纯电优先以及智能混动的动力模式,不同工况下可以采用不同应对方式,在智能能量管理系统的加持下,其WLTC综合油耗仅为1.78L/100km,可以加92粗粮,NEDC纯电续航可达105km,连四驱都是省油。

    哈弗枭龙MAX的底盘进行了专业化设计和调教,主要针对舒适性和路况适应性作出提升,通过减速带、井盖或者崎岖不平的路段都能保证最佳舒适度,这款车前方搭载麦弗逊式独立悬架,耐久性强并且重量轻,后方则是纵臂3连杆式独立悬架,提升抓地力和舒适度,丝毫不输主流的唐新能源和特斯拉Model Y。我们都知道NVH是衡量一款车舒适度的重要标准,哈弗枭龙MAX通过整车结构优化和隔音材料应用,无论是静止还是行驶过程中风噪和胎噪都很小,前风挡和前车窗采用双层隔音玻璃,全车35处应用隔音吸声材料,关上车门只剩下安静。

    在外观设计方面,哈弗枭龙MAX仍然是家族化的风格,一眼就能认出这是一台哈弗汽车,车头高高耸起,进气格栅采用激光网状设计,很符合新能源汽车的特点,两侧搭配L形灯组,后尾灯并没有采用贯穿式设计,并不是所有人都喜欢贯穿式尾灯。在同级别中,哈弗枭龙MAX的尺寸也有明显优势,长宽高分别为4758*1895*1725mm,侧面笔直的腰线起到了拉伸的视觉效果,要知道这款车轴距达到了2米8,坐入后排腿部和头部空间都很宽敞,将后排座椅放倒秒变大床房,车内还带有32处储物空间,一家人长途出行也不用担心。

    哈弗枭龙MAX符合C-NCAP五星车身结构设计标准,高强度钢比例为73.6%,大大提升了碰撞安全,车内带有6个安全气囊和预紧限力式安全带,被动防护十分到位。除此之外,这款车还搭载有咖啡智能驾驶系统,支持L2+级的辅助驾驶,在高速上可以用到智能巡航、智能过弯和拨杆变道,日常用车也少不了主动紧急制动和全自动融合泊车,即便锁车状态下也能通过移动哨兵监测车辆状态,最大程度上保护用车安全。

    这款车采用三屏联动的设计,全液晶仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏均为12.3英寸,屏幕分辨率和触控灵敏度出色,前方搭配W-HUD抬头显示,可以在风挡玻璃上清晰显示车速、导航和报警等行车信息。仔细观察会发现,这款车的中控区域预留了放手机的位置,这其实是50W无线快充面板,充电速度快还可以散热,座椅参照SAE95%人体工程学标准设计,包裹性和舒适度更好,并且还选用了超净化海绵皮质等环保材质,给一家人带来健康舒适的乘坐环境。

    作为一款全新上市的车型,哈弗枭龙MAX吸引了很多人的关注,究其原因,主要就在于它产品竞争力出色,无论是尺寸、智能、安全还是舒适度表现都很亮眼,并且全系均搭载Hi4四驱动力系统,两驱的价格却有四驱的体验。刚上市就一举成名,连四驱都是省油,喝92粗粮,后排可当床。

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