刚入华就被捧红，连空间都是第一，最高605km续航，近乎完美

如果要问现在大家买车会选哪些车型？相信很多人的回答都是新能源汽车，时代在发展，汽车行业也在不断进步，以前是燃油车的天下，随着政策的改变和技术的进步，纯电动汽车的优势越来越明显，新能源汽车在全球的普及度也随之上升。当然，买车就要买自己喜欢的，颜值、动力、科技以及品质缺一不可，造车新势力固然有先发优势，但是想做到以上几点，我觉得首先还是要选择大品牌，一汽奥迪就值得信赖。作为一款高品质纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)展现出了自己的实力，豪华设计感一流，并且还能保证高效稳定的续航，在同级别中产品竞争力非常出色。

奥迪Q4 e-tron

最低售价：19.13万起最高降价：12.48万

图片参数配置询底价

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从设计感来看，奥迪Q4 e-tron主打年轻运动风格，前脸仍然是家族化的多边形进气格栅，不同之处在于采用了封闭式处理，两侧搭配矩阵LED灯组，下方两侧的导流槽格外显眼，尾部还带有贯穿式LED灯组，辨识度非常高。奥迪Q4 e-tron全系共提供五款配色，异星蓝、量子灰和星光蓝比较有特点，其长宽高分别为4588*1865*1626mm，侧面车身修长动感，车侧带有多条硬朗的腰线，流线感非常强，车顶弧度也不大，因此并不像普通SUV一样那么臃肿，同时还能降低整车风阻系数。

奥迪Q4 e-tron的尺寸在同级别中并不算出色，但是拥有2765mm的轴距，车内纵向长度可达1828mm，前排空间不用多说，坐入后排腿部能留出两拳的距离，再加上地板是全平设计，满载5人也不会过于拥挤。值得一提的是奥迪Q4 e-tron是奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型，车身尺寸A+级，行李厢空间B级，而车内乘坐空间能达到C级，它整车NVH水平非常高，怠速情况下基本上听不到噪音，车内可以放置小件物品，后备厢基础空间为520L，如果将第二排座椅放倒，最大可扩展至1490L，真的连空间都是第一。

奥迪Q4 e-tron诞生于大众集团首个专为电动车而研发的MEB模块平台，前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架，保证操控感和驾乘舒适度，同时对整车电池组进行6横1纵的加强结构设计，电池包安全标准超国标11倍，完全可以让用户放心。不仅如此，奥迪Q4 e-tron还有L2级辅助驾驶功能，配备多个感知摄像头和超声波雷达，并线辅助、主动刹车以及全速自适应巡航都是安全感的保证，并且还有540°立体环式影像系统，别说是车身周边，甚至连底盘都能进行透视，对全车进行无死角实时监控。

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这款车搭载有大容量电池，电池包可用容量为79.7kWh，单电机车型电动机总功率150kW，双电机车型电动机总功率230kW，无论是追求高性能还是长续航都能满足，在强劲动力加持下，最快6.8s即可破百，对这个级别车型来说已经很不错了。在智能BMS能量管理系统的加持下，奥迪Q4 e-tron的续航能力也得到了提升，CLTC综合续航里程可达605km，并且充电速度还非常快，10分钟内补能可超过100km，纯电出行不再受限。

作为一款纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron整个中控区域布局简洁大方，10.25英寸的全液晶仪表盘搭配11.6英寸的MMI触摸屏，中控屏有向主驾驶倾斜的设计，内置多款App应用和车载导航地图，平底式方向盘是一大亮点，操作起来非常轻松。豪华配置方面，奥迪Q4 e-tron拥有和A8L horch同款的门板豪华珩缝工艺，虽然全系都没有真皮座椅，但是支撑感和柔软度还是很不错的，缓解长途驾驶疲劳，SONOS豪华音响系统也很给力，效果丝毫不输BOSE和哈曼卡顿音响。