闪击2023慕尼黑车展，中国汽车品牌憋着大招呢！

9月4日，2023慕尼黑车展即将拉开帷幕。作为德国第三大城市，每次慕尼黑车展都带来了全球领先的汽车技术，影响着全球汽车市场的发展风向和潮流趋势。往届慕尼黑车展，一直是大众、奔驰和宝马等德国本土车企的主场，随着中国汽车品牌在新能源这条赛道的超车，走出国门，销往海外市场，中国车企开始主动出击，登上慕尼黑车展的大舞台。

据悉，本次参展车企包括比亚迪、上汽名爵、零跑、小鹏、赛力斯等，电池领域企业参展企业包含宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等 13 家企业。而在智能汽车软硬件方面，则包含地平线、亿咖通、轻舟智航、亮道智能、元戎启行、加特兰微电子、商汤、纵目科技等供应商。

传统燃油车技术发展到现在，发动机、变速箱以及底盘的高端技术，大多数都掌握在外资汽车品牌手中，同时由于发动机压缩比、热效率等技术已经到达行业瓶颈，种种技术专利的阻碍，研发技术成本较高，中国汽车品牌想要在短期内超越比较困难。而在新能源汽车行业，中国汽车品牌发展更早，三电技术以及智能人车互联方面的体验，已经遥遥领先于其他国家的汽车品牌。

最近华为mate60pro的发布，让“遥遥领先”这个词火出圈。美国对华为进行了长达5年的打压，随着全新5G芯片的到来，华为凭借其过硬的技术实力和中国市场的支撑，能够应对各种挑战，使得美国的打压对其影响有限。作为技术大佬，华为将鸿蒙系统也应用到了车机中，一个绝大部分人都认同的观点：华为的鸿蒙OS，可以说是目前市面上体验最好的车机系统，堪称车机界的“天花板”。

小鹏G9

最低售价：24.39万起最高降价：2.00万

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今年7月，大众汽车集团与小鹏汽车达成战略合作，这样一个德国老牌车企选择合作伙伴，肯定对小鹏汽车的技术实力做出了详细评估，能够促成合作，也侧面反映了小鹏汽车优秀的实力。小鹏汽车将登上慕尼黑车展的舞台，基于小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，与大众共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。

还有让国人骄傲的比亚迪汽车，将推出在欧洲市场的第六款车型 SEAL U。该车型为国内市场的比亚迪宋PLUS冠军版，搭载比亚迪刀片电池，将在慕尼黑车展上展示 CTB 电池车身一体化技术，iTAC 比亚迪智能扭矩控制系统。此前，比亚迪还凭借强大的技术实力征服了海外媒体，欧洲的主流电视台DW对比亚迪Atto 3的产品测试视频，在国外获得了广泛的好评，这样正向的报告也从侧面证实了比亚迪的实力。同时，本届慕尼黑车展，腾势品牌将完成欧洲首秀，并带来腾势D9车型，相信这款高端MPV也能在国际赛场打一次丰田埃尔法的脸。

MG Cyberster

最低售价：31.98万起

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中国为什么能成为全球第二大汽车出口国？上汽对英国MG名爵汽车公司的收购，绝对是神来之笔，在名爵的带动下，2022年，上汽集团的汽车出口量达到了90.6万辆，成为国内汽车出口的顶梁柱。国内大部分消费者对名爵这个品牌很难提起兴趣，但是它在国外的名声早已响亮，背靠上汽集团这样的参天大树，走出国门赚外汇，真可谓是国货之光了。名爵品牌的首款敞篷电动跑车，MG Cyberster(图片|配置|询价)将在慕尼黑车展上完成欧洲首秀，创新采用软顶敞篷和剪刀门组合的设计，“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和魔方电池的双重加持，将一展“中国电跑”的风采。

阿维塔 12

最低售价：26.58万起最高降价：2.20万

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另外，新势力中还有像零跑这样的技术宅，也将亮相慕尼黑车展。零跑 LEAP3.0 全新成果，及 LEAP3.0 首款全球化战略车型将一同亮相。全新车型将根据全球研发标准打造，预计将搭载LEAP3.0（四叶草）中央集成式电子电气架构。还有，阿维塔12也将于慕尼黑车展开启全球首秀，该车基于CHN智能电动车技术平台，配备华为DriveONE双电机系统，搭载鸿蒙智能座舱，华为ADS 2.0辅助驾驶系统。