奔驰E级 All-Terrain发布，并将于2024年上半年开启新车交付工作

奔驰E级 All-Terrain发布，在2023年慕尼黑车展，奔驰除了公布了全新CLA概念车之外，全新奔驰E级All-Terrain也正式公布。新车预计最快将于今年年底前上市开售，并将于2024年上半年陆续开启新车交付工作。

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全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车标配 4MATIC 四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）的 AIRMATIC 空气悬挂，并提供连续阻尼可调。该系统可保持一个恒定的离地间隙，而不管车辆的负载，车身高度可抬升多达 46 毫米，当车速超过120km/h时，车身会自动降低15mm来提高空气动力学效率。还标配越野模式及“实时越野路面影像”功能。

全新E级 All-Terrain车头采用 SUV 造型的双层式进气格栅设计，保留了全新一代奔驰E级的特点，前保险杠部分造型有所调整，优雅中带有一丝野性，看起来十分精致。更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩。第七代奔驰E级（W210）“花生大灯”造型，向经典致敬，同时融入奔驰EQ系列设计风格。整体运动感确实没有普通版车型那么出色，但有着更强的力量感。车顶带着明显的弧度，而且配备有粗壮的行李架；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。

长宽高分别为4950×1904×1497mm，其车身宽度增加了28mm，而轴距尺寸则提升至2961mm（加长22mm）。配置了两侧带进气孔的新保险杠，轮眉处增加了深灰色结构件，轮胎标配R18规格，可选R19或R20规格。

它的后备厢容积达到了令人印象深刻的615升，而在放倒第二排座椅后，空间更是扩展至惊人的1830升。

车内设计跟三厢版、旅行版保持一致，大尺寸三联屏，内置第三代MBUX智能人机交互系统、全新的电子架构和5G通信模块为驾驶者提供更出色的交互体验。该系统全面集成了车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等等，车辆还支持第三方应用、可自定义编程的“场景”功能以及“晕车舒缓模式”。同时还可以实现虚拟现实、裸眼3D等效果。内饰做工和用料方面秉承新一代奔驰注重环保的理念，运用了大量可回收材料。