劳斯莱斯如何把Old money玩出新花样

劳斯莱斯最近的新动作一直不断，先是邀请了全球各个国家的媒体，来到位于加利福尼亚州的纳帕谷，试驾旗下首款纯电动车“闪灵”。后面又在圆石滩车展上，为我们带来了全新逐影，它也有一个非常浪漫的名字叫做——“夜阑玫瑰”（La Rose Noire），设计灵感源自于富有浪漫气质与独特魅力的巴卡拉黑玫瑰。

这两款作品四万大叔都非常的喜爱，一个是劳斯莱斯旗下首款纯电动车，另外一个则是由劳斯莱斯专属车身定制部门（Coachbuild）历时四年打造，象征着最高制作工艺的作品。不过，跟我今天故事的主角，它们两个还都不够“Old money”，它就是劳斯莱斯最新的翻新计划——纯电复活1929年幻影(图片|配置|询价)II（Phantom II）。

幻影系列的前身其实是银魂（Silver Ghost），为了证明可靠性，劳斯莱斯组织了一场长距离驾乘测试。1913年，由4辆劳斯莱斯银魂组成的车队，向当时汽车耐力的终极考验“阿尔卑斯挑战之旅”发起了挑战。最终，在3位工程师和一位独立赛车手詹姆斯·莱德利的驾驶下，车队以出色的表现赢得了享有盛誉的利奥波德大公杯，而评委会则对劳斯莱斯银魂给出了“世界上最好的汽车” 的评价。

1925年，为品牌赢得了传奇称号的银魂被幻影I（Phantom I）所取代。幻影I是在高度保密的情况下开发的，项目代号为“东方装甲车”。劳斯莱斯甚至在当时的工厂周围散放着一些装甲板部件，为了给竞争对手形成混淆。与银魂一样，幻影I“可行驶的底盘”也是在英、美两地生产，前置后驱布局，动力系统搭载7.7升直列六缸发动机。幻影I也彻底巩固了劳斯莱斯在豪华轿车的市场，不少成功的商人都来定制专属自己的幻影I。

对于《印第安纳琼斯和圣杯》电影迷来说，一定非常熟悉劳斯莱斯幻影II。第二代幻影于1929年问世，动力系统继续搭载幻影I的7.7升直列六缸发动机，但升级了全新的横流式气缸盖，传动系统匹配4速手动变速箱。幻影II还采用了全新的底盘，标准版的轴距为3810毫米，同时还提供3658毫米的短轴版。

在幻影II推出一年后，幻影II Continental作为幻影II的运动版于1930年上市。幻影II Continental在平衡性和减震装置上都做了优化。有海外媒体评价道：“幻影II Continental充满力量、易于驾驭且血统纯正，其卓越表现怎样盛赞都不为过。”而且，在《摩洛哥》、《黄色香车》、《夺宝奇兵3之圣战骑兵》众多电影里，都曾有它的身影。

此次劳斯莱斯复活的便是最经典的1929年幻影II车型，据官方透露，新车由Electrogenic团队进行操刀，将搭载一台204马力电机以及93千瓦时电池组，续航里程可达241公里。这已经不是劳斯莱斯第一次用纯电复活经典车型，此前一辆1961年的劳斯莱斯幻影V在Lunaz的手下得到了电动新生。

英国的Electrogenic公司也是一家经验丰富的老车电动化改装厂家，相信大家都看到过下面这张照片。没错，这辆纯电1962年Series 1捷豹E-Type Roadster就是由Electrogenic团队改造而来的。Electrogenic团队为该车更换了E43套件包，其中包含一台160马力/620牛·米的电动机，以及一块43千瓦时的锂电池。经过改造后，尽管动力比原来直列六缸低了一些，扭矩相对应则得到了增强，百公里加速仅需6秒不到，最高续航240公里。

对于此次接手1929年幻影II项目，改装遇到最大的困难是如何保留劳斯莱斯当时的“through-flow”液压减震系统以及拉线式刹车系统，这两大系统在当时都是需要通过发动机提供压力/助力，并且有很多部件都与发动机相连。因此拆除发动机后如何保留这些功能十分具有挑战，最终Electrogenic团队成功客服，历时18个月将其改造成功。

值得一提的是，新车将会在英国牛津郡布莱尼姆宫举行的私人沙龙优雅竞赛（Salon Privé Concours d'Elegance）上发布，与它共同发布的还包括两辆定制版闪灵和两辆定制版古思特。四万大叔虽然这次不能去到现场，但是即将开幕的慕尼黑车展，一定不会再错过了。届时，再跟大家分享最前线的新车消息，敬请期待吧！

参考资料：

1、www.rolls-roycemotorcars.com.cn

2、www.motor1.com

3、www.autohome.com.cn