蔚来ES6成功逆袭！30天卖出11118辆，换电模式真的太香了

蔚来是目前售价30万以上的国内唯一支持换电模式的汽车品牌，而且这一模式的优势不单单是没有续航焦虑，一定程度上也打消了消费者对于电池衰减的顾虑，也正是因为如此，蔚来的销量虽然不如比亚迪、理想，但是在国内也拥有不少忠实的簇拥。

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换电模式相比较主流来说毕竟是一个新兴的事物，大家都知道这个东西好处很多，但是都处于观望的状态，但是随着蔚来换电模式口碑的发酵，蔚来的销量也在不断上涨。

就拿蔚来ES6(图片|配置|询价)来说，这款车在7月份卖出了11118辆，已经实现了月销量的四连涨，要知道，蔚来ES6的续航和同级别的特斯拉Model Y差不多，但是售价却高达33.8万-39.6万，如此高售价的情况下还能做到月销1万+辆，足以说明换电模式的成功！

外观方面，蔚来ES6的整体造型遵循了电动汽车科技、简约的风格，它的前脸是封闭式的设计，细长的LED大灯和贯穿式尾灯相呼应，加上梯形的下进气口，无论是前脸还是尾部的造型都饱满大气。

将视线转移到侧面，整个车身十分的流畅运动，尤其是车顶弧线勾勒的极富空气动力学，车窗柱、车顶均经过熏黑处理，加上黑色隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的视觉效果，再加上隐藏式门把手、20英寸铝合金轮毂、红色卡钳......，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

蔚来ES6的中控布局同样遵循了简约、简单的风格，传统T型对称式的中控台加以悬浮式多媒体屏幕和液晶仪表盘，科技感十足，而且做工用料极尽考究，轻易摸得到的地方均采用软质材料覆盖，包括线缝条也都是真的，品质不错。

尺寸部分，蔚来ES6的车身长宽高分别为4854mm、1995mm、1703mm，轴距长度为2915mm，标准中型SUV的尺寸参数，更何况还是一款五座车，车内的空间非常的宽敞。

最后再来看一下动力和续航，蔚来ES6搭载了前置交流异步电动机和后置永磁同步电动机，系统综合输出功率达到了490马力，综合扭矩为700牛米，匹配电动车单速变速箱，其百公里加速达到了4.5秒，加速性能媲美百万级的燃油车。此外，蔚来ES6搭载了宁德时代的三元锂电池或者磷酸铁锂电池，续航里程分别为490km和625km，而且蔚来ES6还将推出一款930km续航版本。