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    宝马新能源真有那么差吗?一口气降价11.34万,带你看宝马iX3

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    小豆拆解车2023-09-03

    新能源快速发展的近些年,凭借其较为简单的制造技术,和比燃油便宜的充电的费用,在汽车市场中展现了巨大的效益。像豪华品牌例如宝马也顺应时代推出了不少新能源车型,不过实际的市场反馈却大不如人意。深圳地区的2023款宝马iX3(图片|配置|询价) 领先型 一口气直降了11.34万,难道宝马的新能源车型真有那么差吗?本期就和小编一起往下看看吧。

    宝马iX3的外观车头上采用了宝马家族式的双框进气格栅,并用银白色的金属饰条镶边,营造出前脸时尚精致的气息。侧面使用较为平直的车顶造型,以此来保障车身的内部空间。而车顶的破风器和微微向后延伸的扰流板,则为车身增加了几分运动感。尾部轮廓敦实厚重,车尾两侧钥匙状的LED大灯,点亮时效果艳丽具有不错的警示作用。

    内饰布局是不对称的布局,整体中控台面微微向主驾驶位倾斜,有利于驾驶员对车辆功能的操控,提升了其便捷性。12.3英寸的中控屏幕悬浮在正中,下方是保留的实体按键,在彰显智能化的同时也不失简单耐用性。红黑撞色的座舱以及内部点缀的银色镀铬,则进一步的加深了内饰的质感和运动感。

    配置上,宝马iX3全系标配有全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶操作系统,一个可以实现自动跟车,让长时间的驾驶更加轻松;另一个则能为驾驶提供较为全面化的智能提示,方便于应对各种复杂的路况,当然这也基本算是新能源车型的标配了。另外高配车型还带有360°全景影像、自动泊车入位和循迹倒车,对新手驾驶倒车等比较友好。

    主动安全配置比较全面,如:主动刹车,并线辅助,疲劳驾驶提示、前方碰撞预警,倒车车侧预警,牵引力控制等。

    宝马iX3车身长4746mm宽1891mm高1683mm,轴距2864mm,车身整体尺寸在同级车中算不上优越,但提供的空间却还是比较宽敞的。座椅采用Sensatec合成皮覆盖,在保证质感的同时也不失舒适性,内部车顶还带有可开启的全景天窗,能让内部空间更通透。且高配车型还带有16个哈曼卡顿的音响,给予较不错的影音体验,提高乘坐幸福感。

    动力方面宝马iX3全系的马力为286Ps,零百加速6.8s,纯电续航550km,支持快充,0.75小时能充满0-80%的电量,百公里耗电量为15.1kWh/100km。

    总结:宝马iX3降价幅度的确厉害,但是在新能源领域体现不了该车的性价比,毕竟现在的新势力,以及比亚迪和特斯拉在这些品牌面前,宝马iX3技术层面上表现稍弱,对于宝马iX3而言亮点之处在于操控和行驶质感,以及品牌影响力。当然这台车BBA市场性价比还是有的,你们赞同我的说法吗?

    

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