极星4开启大定，魅族加入后智能座舱将成核心能力

符蓉

成都车展上，Polestar极星开启了纯电高性能SUV“极星4”的大定。这也是星纪魅族集团与极星“双星合璧”之后，首次亮相大型国际车展。记者在现场看到，随着星纪魅族的加入，这款以设计见长的电动车品牌，未来还将把智能座舱作为企业的核心能力来打造。

Polestar极星是沃尔沃和吉利共同打造的一个高性能电动汽车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡。极星一直坚持将设计作为品牌驱动力，其全球CEO也是设计师出身，其一直以高标准审美为设计原点来展现极星的设计。

作为Polestar极星旗下一款定位纯电高性能的SUV车型，极星4为了将性能车的动感和优雅与SUV的大空间和舒适性相结合，设计上下了不少功夫。比如它通过挡风玻璃底部前置，最大限度拓展内部空间；通过降低引擎盖高度，打造动感车身轮廓。为满足后排乘客对空间舒适的需求，极星4将车顶全景天幕结构向后延伸至后排乘客头顶后方，配合深度为500mm、总宽度为1400mm的后排坐垫，以及28.5°至34°电动调节的后排靠背，创造宽奢的后排舒享空间。

外形设计上，极星4也有很多独特之处。比如颠覆性的后风挡设计，灵感来源于瑞士滑雪胜地沃拉布冰川，以留白赋予无尽想象。还有瑞典金的安全带、制动卡钳和气门盖等，无不彰显着极星以设计驱动的品牌态度。

随着6月星纪魅族集团与极星宣布战略合作，未来，Polestar OS智能座舱也将成为合资公司的核心能力。

星纪魅族集团于 2023 年成立，是跨界融合的全栈智能终端平台，其善于围绕“智能电动汽车+手机 ＋XR＋前瞻技术”展开消费电子产业和汽车产业的深度融合和超级协同。

通过短短两个月时间的重新定义、设计和研发，极星4在交付时将升级为Polestar OS智能座舱系统。

Polestar OS在Flyme Auto基础上打造，整合Polestar原主题橙色、图标和车身纹理，融合Flyme Auto智能交互逻辑，带来更自然、更真实的座舱体验；通过Flyme Link超级桌面可以实现手机与车机的无缝互联，不仅手机应用无感流转至车机大屏，手机端的网络和摄像头等硬件更可实时共享，真正突破硬件壁垒。

未来，Polestar OS还将赋能极星品牌下的电动汽车、手机等各个智能终端，为用户提供超级协同、无界连接的美好生活。

车机交互界面

智能驾驶辅助系统方面，极星选择和Mobileye共同研发智能驾驶辅助系统，采用高效成熟、全球领先的解决方案，配备2颗 7nm EyeQ5H 智驾芯片，全车标配12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达。

基于Mobileye SuperVision™技术平台联合开发的Polestar Navigation Polit智能驾驶系统目前可实现在特定高速公路上可实现点到点的智能领航。

基于Mobileye下一代自动驾驶技术平台Chauffeur™，还将使用250m远距离激光雷达、成像毫米波雷达等主动传感器取代驾驶员的指令，真正实现在高速、城市等各种路况下，解放双手和双眼的驾驶体验。未来，极星4将成为全球首个搭载Mobileye Chauffeur™技术平台的量产车型。

除设计和智能化外，得益于沃尔沃基因，动力和安全也是极星的强项。

凭借双电机和400千瓦的功率，极星4百公里加速时间仅需3.8秒。后电机搭载行业领先的碳化硅技术，不仅效率更高，更可做到连续8次以最大功率起步，动力无衰减。

最新实测的弯道极限横向加速度达到1G，转向响应速度较极星2 提升 20%。极星4首次搭载了采埃孚二代CDC连续可变阻尼减振器，集成了行业领先的内置电控阀，以每秒1000次的频率感知路面信息，实时调整阻尼，有效过滤路面颠簸。

同时，Brembo 4活塞铝合金前制动卡钳、392毫米大尺寸制动盘，以及极星独家配方的倍耐力P ZERO全新夏季轮胎，让极星4的百公里制动距离仅为34米。

安全方面，极星4研发之初严格遵循C-NCAP、 E-NCAP、IIHS等全球各主流市场的安全标准。在提供360度全方位安全气囊保护的同时，还提供了极星标志性的远端安全气囊，减小侧向碰撞的损伤。

随着星纪魅族集团与极星宣布战略合作，并成立合资公司，标志着极星在中国正式开启融合发展的新征程。